Датчик индикации полного привода

[Toxa21]

Проблема может быть не только в клапанах. На мелких часто в лягушке крепление шланчика обламывает и вакуум к ней не идет, в итоге пружина ставит шток в 4вдвсегда. Поэтому вакуум проверять надо именно со стороны лягушки а не клапанов. Я 3 раза все разбирал и проверял пока не залез в предохранители, у нас есть один который затрагивает и что то в панели и эти клапана.

Вот и у меня было восстановлено на соплях. Поменял "лягушку".

Добавлено спустя 1 минуту:

У меня проверили просто, контакты на клапанах подсоединяешь к АКБ , я так понял разницы нет, они должны щелкать, слышно нормально. мои совсем не щелкали. На короткие расстояния в городе работало нормально (индикация), а на дольняк 30 км примерно, начинало моргать аранжевый квадрат. рисковать не стал купил оригинал на экзисте 5300 по времени 11 раб дней, китай вроде 4000 но рисковать не стал

Ок попробую подать питание.

[iRiver]

У меня сгорел вот этот предохранитель, без него питания на отключающий клапан не было

[Toxa21]

спасибо.
проверил у себя. такого преда нет
все остальные целые

[iRiver]

Кстати, система замечательно работает и на одном клапане(который выключает вд). Так как усилия пружины в лягушке с запасом хватает чтобы подключить привод. Т.е. если один клапан умер - можно просто переключить шланчики и фишку.

[pastr74]

у меня оба умерли ,

[pastr74]

Проблема не включения передачи (1 и задней )после -5, решилась путем снятия и профилактики ингибитора (оказалась влага капельки, как туда все попало ).помыл помазал, пока полет нормальный -15, сене

[iRiver]

А ингибитор тут каким боком?))) Кстати, где бы взять его распиновку?

[pastr74]

Вот и я про это, извиняюсь (ингибитор- з\часть стоит на АКПП сбоку к ней подходит трос переключения скоростей, и шнур с проводами) там контакты видать из за застывшей воды не вкл, а когда растаивал лед вот и был контакт. ну прошло только 2 дня , может просто совпадение
Распиновку для чего ??

[pastr74]

- 25 , ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ

[Toxa21]

продолжаю бороться с мигающим передним приводом.
во время прошлого снегопада или сразу после него увидел что перестал моргать передний мост при 2 вд. ура подумал я. но не тут то было. при включении 4вд моргает передний мост....
залез под машину:
- сломало пластмассовую трубку на вакуумном актуаторе. (подобрал метеллическую трубку и "припаял" термо пистолетом.
- отвалился проводок на самом датчике 4вд.

вот тут вопрос:
Вижу что датчик выкручивается, если его выкрутить масло польется?
даже если выкручу место куда заходят провода залито то-ли пластмассой то-ли еще чем то... в общем кто нибудь разбирал сей узел, реально ли припаять?

[Реклама]