MMC Pajero Клуб. Форум • Про (автомат)

**Vatson** » 28 авг 2016, 22:33

Всем доброго времени суток! Мужики подскажите по автомату. Подтупливает четвертая, то вкл.то б... выкл. В коробке фильтр поменял, тросик подрегулировал, правда слабины большой нет. У меня 4м40.96г.

И, если кто знает разборки по пыжам во Владивостоке-Подскажите. Сейчас здесь в отпуске. Правда не на машине. А жаль!

**SAM** » 28 авг 2016, 23:07

Учитесь пользоваться форумом.
http://mmcpajero.ru/prodam-f15/topic11064.html

**Gomer_J** » 29 авг 2016, 02:30

SAM писал(а):Учитесь пользоваться форумом.
http://mmcpajero.ru/prodam-f15/topic11064.html

Да ладно, у него 1 сообщение!

**M.I.B** » 29 авг 2016, 23:02

Vatson
Игорь, посмотри эту тему http://mmcpajero.ru/forum-f38/4-t1813.html

**ze_pp_elin** » 30 авг 2016, 16:37

таблетку на тнвд отрегулируй сначало

**Prokop** » 31 авг 2016, 16:57

ze_pp_elin писал(а):таблетку на тнвд отрегулируй сначало

либо поменять :rok:

Была такая проблема, пока не купил новую таблетку и не отрегулировал :nap:

**Rase** » 01 сен 2016, 01:37

Добрый вечер Всем. Не так давно приобрел паджеро вагон 4 2010 года 3.0 бензинку на АКПП. До этого АКПП ни когда не было, возник вопрос при движении переключения заметны но мягко без рывков толчков и тд а вот стоя на месте при переходе на D (очень редко), особенно R чувствуется толчок и слышен как будто удар не громкий бум. Если на D переходит с нейтрали или парковки быстро ни каких звуков стуко нет даже близко а вот на R есть как не переходи если поездить какое то время остановитбся и перейти на R ни чего нет но если перейти потом переключиться в нейтраль или парковку появиться. Жидкость предыдущий хозяин менял 4 тысячи км назад покапал 12 литров говорит дамаю заменили полностью. Уровень проверял как описано на горячую после пездок на нейтралке не глуша был слишком большой откачал примерно 700мл сейчас практически по мах метке hot. Собственно вопрос как должно быть при переключениях)))) Заранее спасибо.

**Полундра** » 01 сен 2016, 23:00

Rase писал(а):Добрый вечер Всем. Не так давно приобрел паджеро вагон 4 2010 года 3.0 бензинку на АКПП. До этого АКПП ни когда не было, возник вопрос при движении переключения заметны но мягко без рывков толчков и тд а вот стоя на месте при переходе на D (очень редко), особенно R чувствуется толчок и слышен как будто удар не громкий бум. Если на D переходит с нейтрали или парковки быстро ни каких звуков стуко нет даже близко а вот на R есть как не переходи если поездить какое то время остановитбся и перейти на R ни чего нет но если перейти потом переключиться в нейтраль или парковку появиться. Жидкость предыдущий хозяин менял 4 тысячи км назад покапал 12 литров говорит дамаю заменили полностью. Уровень проверял как описано на горячую после пездок на нейтралке не глуша был слишком большой откачал примерно 700мл сейчас практически по мах метке hot. Собственно вопрос как должно быть при переключениях)))) Заранее спасибо.

Где то подушка умерла, возможно на заднем редукторе.Смотри две подушки со стороны заднего бампера на редукторе.

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Про (автомат)
Заднюю включаешь, задний редуктор вниз идет поэтому слышен "бум", включаешь D -редуктор вверх пошел, опять ""бум"

**Кирюха** » 02 сен 2016, 09:52

Тоже про подушки заднего редуктора думается

**DIZEL** » 02 сен 2016, 16:52

еще шрусы(крестовины) на коленвале может

**Реклама** » 01 янв 0000, 00:00

Про (автомат)

Про (автомат)

Про (автомат)

Re: Про (автомат)

Про (автомат)

Про (автомат)

Re: Про (автомат)

Про (автомат)

Re: Про (автомат)

Про (автомат)

Про (автомат)

Рекламный блок

Кто сейчас на форуме