Sollers запустил производство пассажирских вэнов с ДВС от Москвича

[Kerensky]

Группа «Соллерс» на своем заводе в Елабуге запустила серийное производство новой модификации «полукапотника» SF1 — это пассажирский вэн с семиместным салоном.


Новинку делают в одном потоке с другими версиями модели — двухместным грузовым фургоном и пятиместным грузопассажирским фургоном-комби. Все семейство выпускают по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.


В рамках организации производства пассажирской модели на заводе модернизировали участок вклейки боковых стекол и внедрили дополнительные операции по оснащению салона, включая монтаж сидений, климатической системы и элементов интерьера.


Семиместный Sollers SF1 впервые представили в декабре 2025-го.


Компоновка салона — 2+2+3. Интересно, что сиденья второго ряда имеют продольную регулировку, а спинки кресел третьего ряда складываются в пропорции 50/50. Габаритные длина, ширина и высота Sollers SF1 составляют 5,1 м, 1,76 м и 1,9 м соответственно. Машина оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором JAC мощностью 136 л.с. Эксплуатантам он знаком по кроссоверу Москвич 3 столичной сборки.


На SF1 двигатель сочетается с 5-ступенчатой механической КП. Пассажирский вэн в стандарте оснащен двумя подушками безопасности, АБС, дисковыми тормозными механизмами на всех колесах, кондиционером, подогревами руля, передних кресел, зеркал и форсунок омывателя лобового стекла, задними датчиками парковки, электростеклоподъемниками и электроприводом регулировок боковых зеркал, аудиосистемой, противотуманными фарами.


По сообщению пресс-службы автомобилестроительного холдинга, семиместный SF1 уже одобрен Минпромторгом РФ для использования в качестве таксомотора в рамках закона о локализации автомобилей такси.


Пассажирская версия Sollers SF1 доступна для заказа в дилерских центрах бренда по цене 2 250 000 рублей. Первые серийные минивэны поступят в продажу весной.



Подробности и комментарии

[Реклама]