Общественники проверили ход ремонта дорог Челябинска

[Cashish]

Специалисты дорожной отрасли совместно с представителями общественности проверили ход ремонта дорог Челябинска по национальному проекту.


Первую остановку комиссия сделала на пересечении улиц Свободы и Российской. Специалисты осмотрели улицу Свободы, которую в этом году отремонтируют на участке от улицы Братьев Кашириных до улицы Торговой.


— На Свободе работы ведутся в ночное время в связи с тем, что днем здесь курсирует большое количество общественного транспорта. Ремонт не остановился из-за наступления низких температур — мы работают с перегружателем асфальтобетонной смеси, который поддерживает температурный режим смеси, при укладке он равняется 165 градусам. Все работы здесь планируем закончить через десять дней, — рассказал заместитель директора ООО «Нижавтодорстрой» Алексей Сидорук.


Руководитель лаборатории ФКУ Упрдор «Южный Урал» Людмила Чертова рекомендовала дорожникам при низких температурах использовать присадку АМДОР ТС-1, которая хорошо проявила себя не только в Челябинской области, но и в других регионах России.


Следующей точкой объезда стало пересечение улиц Свободы и Труда. Здесь также ведутся ремонтные работы. Алексей Сидорук отметил, что сейчас задача дорожников — подготовить колодцы к укладке асфальтобетонной смеси.


— На данной улице у нас возникли непредвиденные сложности: при фрезеровании покрытия мы обнаружили колодцы и ливневую канализацию, которые были скрыты под слоем старого асфальта. Теперь их необходимо поднять до уровня нового покрытия. Вообще, основная сложность в работе сейчас — взаимодействие с коммунальщиками и сетевиками, — отметил представитель подрядчика.


По поводу ремонта покрытия на улице Российской у участников выезда не возникло общих замечаний. Вместе с тем специалисты Миндортранса и ФКУ Упрдор «Южный Урал» рекомендовали подрядчику заделать места отбора проб и подрезать кромку асфальта у трамвайных путей.


Не осталась без внимания и улица Доватора. На пересечении с улицей Шаумяна делегация сделала следующую остановку. Дело в том, что на горячую линию Миндортранса Челябинской области накануне выезда поступило множество жалоб: горожане жаловались на большие лужи, образовавшиеся прямо на остановке общественного транспорта и пешеходном переходе. Подрядчику уже выдано предписание, замечание устранят.


Далее участники выезда направились на Копейское шоссе. Здесь в рамках реализации нацпроекта ООО «Дорстройтех-лизинг» приводит в нормативное состояние участок от улицы Енисейской до границы города Челябинска. Руководитель компании-подрядчика Арман Аракелян прокомментировал ход работ: «Ежедневно мы укладываем не менее 1000 тонн асфальтобетонной смеси. Всего запланировано отремонтировать 130 тысяч кв. м покрытия, у нас сделано больше половины — осталось порядка 60 тысяч кв. м. Срок окончания работ — 15 октября 2019 года».


На свежеуложенное дорожного полотно нанесут разметку термопластиком. Также подрядчик принял решение использовать битумно-мастичную ленту на стыках для улучшения качества покрытия.


Конечной точкой выезда стала транспортная развязка на пересечении улицы Дарвина и Троицкого тракта. Работы на развязке поделены на два этапа. Первый — возведение нового моста. Данный этап сейчас в самом разгаре, его планируют завершить к концу 2019 года. В следующем, 2020 году, дорожники приступят к реализации второго этапа строительства. Он предполагает разборку уже существующего моста на Троицком тракте и возведение на его месте нового. Планируется, что к этому времени первая часть развязки будет сдана в эксплуатацию, и движение со старого моста будет переведено на новый.


— На данный момент основная сложность в работе — пересечение с железнодорожными путями. В настоящее время у нас есть договоренность с ЮУЖД о предоставлении «окон» в движении поездов. Таким образом, мы можем беспрепятственно производить работы, — прокомментировал директор по строительству и эксплуатации городских автомобильных дорог АО «Южуралмост» Алексей Струговец.


В целом, общественники остались довольны результатами выезда по местам дорожных работ.



Подробности и комментарии

[Реклама]