Какие пыльники на привода поставить?

[Хитрый]

После того как поднял машину стал рваться пыльник привода левый внутренний...
Заметив первый раз что пыльнику пришел писец я поставил контрактный привод, спустя неделю покатушек по тайге и одного выезда с клубом заметил что опять пыльник порван...
Но мне кажется пыльник порвался не из-за внешних факторов а из-за его НЕ эластичности... угол работы приводов стал другим...
кто подскажет какуюнить хорошую фирму пыльников? может какойнить силиконовый?

п.с. замучился отмывать салон после покатушек... мож есть какиенить одноразовые чехлы на весь салон???

[Kerensky]

возьми оригинальный, они хорошо ходят

[Хитрый]

Оригинальный не вариант! у него 3 складки на пыльнике... а у меня из-за лифта ход привода в гранате стал больше и угол другой... сегодня поеду по магазинам подбирать чтонить длиннее))

[Kerensky]

у меня тоже лифт, просто новые возьми, чтобы резина не была высохщая

[Хитрый]

Родной пыльник FB-2083 / 66-420 / SB 82 Размеры: In 24,0 / Out 81,0 / H 90,0
Подобрал FB-2124 / 71-428 / SB 117 Размеры: In 24,0 / Out 80,0 / H 115,0
Собственно второй выше на 25мм и имеет на одну складку больше... думаю самое оно
Осталось выбрать фирму MARUICHI или SEIKEN

[chempic]

Я на одной стороне поставил универсальный, купил в магазе от нашемарок, так у него 6 или 7 складок, прошел уже 3ткм полет нормальный.

[D@DDY]

А еще я слышал, что ставят силиконовые от Нивы и радуются...

[Реклама]