ТО 100

Обсуждение бензиновых Pajero

Модераторы: M.I.B, Болтон

ТО 100

Сообщение Cashish » 30 май 2013, 11:33

Вот мой конь и намотал свою первую сотню тысяч километров. Знающие люди говорят, что на этом рубеже необходимо провести профилактику пламенного сердца железного коня.

Но так как коневод я в качестве ездока, то не знаю, какие шабашки нужно поменять. Подскажите, знающие люди?

Нужно обязательно:
1. ГРМ
2. ....

Желательно:
1. ...


Буду дописывать списочек в этом сообщении по мере поступления
Изображение
MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2'', резина MUDSTAR 32''
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс

Изображение
Аватар пользователя
Cashish
Администратор
 
Сообщений: 9254
Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:28
Откуда: Владивосток-Краснодар
Награды: 4
За клубные заслуги : 4

Re: ТО 100

Сообщение dimas888 » 30 май 2013, 12:48

Будешь менять ГРМ - меняй все сопутствующее.
ГРМ
Сальники лобовины
натяжители
ролики
проверь помпу на наличие подтеков (мне пришлось второй раз разбирать и менять ее :wall: )
ну и сразу я менял свечи, бронепровода, прокладки клапанной крышки и свечных колодцев
теперь собираюсь ремень гены со всеми роликами поменять.
Где-то типа такой наборчик :hehe: (может чего и забыл)
Изображение
Аватар пользователя
dimas888
Активный участник
 
Сообщений: 677
Зарегистрирован: 28 фев 2012, 12:32

Re: ТО 100

Сообщение Болтон » 30 май 2013, 13:12

я поменял ГРМ со всеми роликами и обводной ремень тоже со всеми
всё
Болтон
Тысячник
 
Сообщений: 4130
Зарегистрирован: 14 окт 2018, 19:59
Награды: 7
За клубные заслуги : 7

Re: ТО 100

Сообщение Роман_Магадан » 30 май 2013, 23:38

ну а вообще по хорошему надо бы нормально пошаманить мотор.
Сальники, ролики, ремни, помпу, маслосъемные, все прокладки......
Pajero 2 6G74GDI - продал
Pajero IO H76W 4G93GDI Turbo - продал, не успев изучить (больной слишком пациент попался)

Pajero 3 6G72, МКПП, WINCH 12000 - изучаю
Аватар пользователя
Роман_Магадан
Активный участник
 
Сообщений: 536
Зарегистрирован: 19 апр 2012, 16:56

Re: ТО 100

Сообщение Max PXT » 31 май 2013, 22:00

раз уж такое дело! я бы еще посоветовал клапана по регулировать если это будет необходимо!! Все равно пол мотора разбирать...
Нас много и мы на Пыжиках :-)
Аватар пользователя
Max PXT
ПХТ
 
Сообщений: 3914
Зарегистрирован: 04 авг 2009, 11:47
Откуда: Владивосток
Награды: 2
За клубные заслуги : 2

Re: ТО 100

Сообщение Ramm » 31 май 2013, 22:59

у кого-то всего 100-тка, а вот у меня к 200-сотке подходит и тоже началось, мать его в коромысло, вот на днях, практически вчера обнаружил. что помпа начала со страха сссаааатьььь антифризом, ну и там по схеме: сальники, ремень ГРМ, всякие там натяжители, и что там было по списку? что уже назвали! так что готовь бабло (оно спасёт....!)
П3 2003 3.0 бензин большиш Е 905 ВУ/125 rus по прозвищу "Фараон"
П4 2012 3.5 бензин большиш М 718 КС/125 rus "Арабский скакун"
а мы прорвёмся!?
к сожалению уже в прошлом:
П2 1997 2.4 бензин коротыш Т 289 РР/25 rus
П2 1993 2.8 дизель М 515 ВК/125 rus (светлая память)
П2 1992 2.4 дизель М 0289/25 rus (трудяга)
Аватар пользователя
Ramm
Тысячник
 
Сообщений: 2168
Зарегистрирован: 14 фев 2010, 16:39
Откуда: г.Владивосток
Награды: 1
За клубные заслуги : 1

Re: ТО 100

Сообщение Max PXT » 01 июн 2013, 22:52

Ramm писал(а):у кого-то всего 100-тка, а вот у меня к 200-сотке подходит и тоже началось, мать его в коромысло, вот на днях, практически вчера обнаружил. что помпа начала со страха сссаааатьььь антифризом, ну и там по схеме: сальники, ремень ГРМ, всякие там натяжители, и что там было по списку? что уже назвали! так что готовь бабло (оно спасёт....!)

:( Cерега сочувствую.... у меня тоже к 200-сотке подходит но пока еще все морм тьфу-тьфу...

П.С. Я бы еще инжектора проверил бы все равно они там рядом будут...
Нас много и мы на Пыжиках :-)
Аватар пользователя
Max PXT
ПХТ
 
Сообщений: 3914
Зарегистрирован: 04 авг 2009, 11:47
Откуда: Владивосток
Награды: 2
За клубные заслуги : 2

Re: ТО 100

Сообщение Полундра » 01 июн 2013, 22:52

На 100 менял как обычно. Но вот уже 240 прошло. Поменял все прокладки по рем комплекту, маслосъемные колпачки, чистка форсунок, замена свечей, бронепровода до этого менял. Масло после 200 кушало хорошо уже писал про это, сейчас все в норме. Еще кольца поменял.
Pajero 3
Связь: позывной ПОЛУНДРА.
Полный сток
Аватар пользователя
Полундра
Тысячник
 
Сообщений: 1607
Зарегистрирован: 10 янв 2011, 22:38
Откуда: г. Владивосток
Награды: 3
За клубные заслуги : 3

Re: ТО 100

Сообщение ReLX » 19 июн 2013, 21:44

Болтон писал(а):я поменял ГРМ со всеми роликами и обводной ремень тоже со всеми
всё

+мильён,
Рам про помпу писал - тоже ближе к 200 менял, и то больше для прокифилактики.
ЕСТЬ: LRDS 2015 г. 2,2 турбодизель 150 английских пони (чип до 215)
ЕСТЬ: [b]ММС Pajero 2 -'93 г. 2,5 л., турбодизель, 99 ипонопони и один лось
собаки+2", нелинейный бодик
Из двух зол выбираю более эффективное
Аватар пользователя
ReLX
Активный участник
 
Сообщений: 729
Зарегистрирован: 05 мар 2010, 12:59
Откуда: VVO-KRD
Награды: 3
За клубные заслуги : 3

Re: ТО 100

Сообщение Роман_Магадан » 26 июн 2013, 14:16

Антон писал(а):..............Еще кольца поменял.

А ты кольца номинал ставили или как?
Pajero 2 6G74GDI - продал
Pajero IO H76W 4G93GDI Turbo - продал, не успев изучить (больной слишком пациент попался)

Pajero 3 6G72, МКПП, WINCH 12000 - изучаю
Аватар пользователя
Роман_Магадан
Активный участник
 
Сообщений: 536
Зарегистрирован: 19 апр 2012, 16:56

Рекламный блок

Сообщение Реклама » 01 янв 0000, 00:00

Аватар пользователя
Реклама
Двигатель прогресса
 
Сообщений: 100500
Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
Авто: MMC
Город: Россия

След.

Вернуться в MMC Pajero Бензин

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0