Замена поршневых колец 4д56

[Pilot041]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня такая проблема на пыже2 1992г дв 4д56(турбо)сильно жрет масло примерно 1литр на 1000 км пробега.При запуске на холодную при температуре 0 градусов грею свечами накала секунд10 иначе не запустится свечи выведены на тумблер,запускается и начинает дымить сизым дымом при этом работает не на все цилиндры,спустя секунд30 начинают подключаться остальные цилиндры двигатель начинает работать нормально,на горячую заводится моментально.При езде под нагрузкой к примеру по заметеной снегом дороге из глушителя летит черно коричневый дым,если поднести руку к глушителю на ладошке остаются черные точки то ли масло то ли не сгоревшая соляра.Думаю на износ колец поршневой группы,скажите какие поршневые кольца покупать,существуют у поршневых колец какие либо ремонтные размеры? так же за одно хочу заменить маслосъемные колпачки.

[pashka-@mail.ru]

Я бы для начала посмотрел свечи (старт на холодную) и турбину (дым).......
А про кольца , так это только после подъёма ГБЦ буде ясно. Если элипса по цилиндрам нет, то наноси хонинговку и смело ставь стандарт!

[Spown23]

Если эллипса по цилиндрам нет, то полюбому хонингование? Или можно обойтись заменой колец?

[pashka-@mail.ru]

Если эллипса по цилиндрам нет, то полюбому хонингование? Или можно обойтись заменой колец?

Хон на цилиндрах предназначен длятого, чтобы маслосъёмные колца могли снимать масло с гильзы. В противном случае - (отсутствие хона) замена колец ни к чему не приведёт....

[Spown23]

Спасибо за ответ будем разбирать

[Pilot041]

Так у меня сизый дым идет только может минуту и то если двигатель холодный,потом то этого дыма нет

[pashka-@mail.ru]

Так у меня сизый дым идет только может минуту и то если двигатель холодный,потом то этого дыма нет

Скорее всего турбина....

[Олег Владимирович]

Похоже большой износ цилиндров,замена колец при таком расходе масла может ничего не дать,маслосъёмные на дизелях практически не дубеют,советую поменять блок цилиндров хундаевский встаёт как родной D4BF,В сборе цена вопроса 53-55 тысяч,будет практически новый мотор.Удачи

[адам козлевич]

"Хон предназначен для того, чтобы маслосъемные кольца могли снимать масло со стенок гильзы"- впрвые такое слышу. Нас учил профессор кафедры СДВС, что хонингование нужно для то го, чтобы масло "цеплялось" за стенку цилиндра ,за счет чего уменьшается трение в ЦПГ. Говоря проще, без хонинговки смазка хуже, маслянной пленки нет.

[mr.maks]

адам козлевич плюс мильён!

[Реклама]