MMC Pajero Клуб. Форум

Приветствую!такой вопрос?
Авто Паджеро 4 , 3,2 дизель
Движение по горной каменистой дороге с огромными камнями и валунами,постоянные вывешивания колес и повороты с выкручиванием руля до упора и вывешиванием
растояние 2 km,крутой подьем
движение в режиме 4HLc с переодическим включением 4LLc,
последний отрезок пути выкручивание руля до упора,вывешивание колеса и очень крутой подьем,переезд через большие камни,в режиме 4LLc, rd lock не использовался
сразу после крутого подьема с вывернутым рулем ,ровная прямая поверхность горки,
колеса прямо и двиатель заглушил ,без отключения режимов трансмисии
Через 5 минут ,снова завел двигатель,мигают индикаторы всех включеных режимов трансмисии,
включаю режим R ,так как срочно небходимо было отьехать ,наехал на рюкзак,
машина не двигается и страшный скрежет и шум шестерен в коробке, включаю D тоже самое,
почему так произошло?
Через какоето время поаробывал снова,тоже самое,заглушил
потом поставил рычаг в разные позиции ,не помогло
снова вернул рычаг в положение Llc i v P и запустил двигатель в этом режиме,
система нечала мигать и постепенно отключил все режимы,
все снова проверил все заработало
вопрос ,почему появился скрежет и в чем была моя ошибка

Колёса ровно ставить надо как при включении блокировки так и при отключении

динамовец писал(а):Колёса ровно ставить надо как при включении блокировки так и при отключении

Совершенно верно. Я так первый раз при развороте выключил ВД и чуть не поседел от хрустов.

Да,звуки страшные,сам чуть инфаркт не получил,
интересно что там об што трется и не портиться ли что

Lev писал(а):Да,звуки страшные,сам чуть инфаркт не получил,
интересно что там об што трется и не портиться ли что

Все нормально, главное не злоупортеблять

Доброго всем времени суток. У меня паджеро 2 4D56 кузов V44W 1992 г.в. проблемы с АКПП 03-72L V4AW2 . Совсем недавно случилась такая история. Ехал по трассе где-то 80 км.ч. всё хорошо потом небольшой подьемчик АКПП переключилась на 3 скорость. После того как выехал на ровную поверхность перестала включаться 4 скорость. А после остановки на светофоре рывок и заглох поставил на нейтраль завел а на холостых сильный скрежет в районе гидромуфты и при постановке на D рывок и снова глохнет. Кое как рывками тронулся с места .Кое как рывками доехал до дома. Через день попробовал скорости включаются нормально но ездить не рескую. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой?

Может сначало жижу поменять