Подскажите в чём проблема, МПС 2008г.в 4d56. На ходу начинает прыгать стрелка тахометра,после этого через несколько секунд пропадает тяга, дымит. Заглушил, через пару минут запускаю, все нормально, можно проехать какое-то расстояние, потом все повторяется. Заранее благодарю.

топливные фильтр и сетки поменять и глянуть для начала, а потом к топливникам на диагностику

DIZEL (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):топливные фильтр и сетки поменять и глянуть для начала, а потом к топливникам на диагностику

Фильтр менял, ездил к топливникам, сказали по их части все нормально, вроде как проблема по электрической части.

когда тяга пропадает "чек " загорается?

DIZEL (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):когда тяга пропадает "чек " загорается?

Да, только приехал с сервиса, вроде как датчик тахометра который в тнвд, только вот в наличии нет.

Здравствуйте, люди добрые! Помогите, пожалуйста. Поменял на машине головку 4M40, после этого пропала тяга. Машину завожу — заглушу, тяга появляется бешеная, но бывает только со 2–3 раза. Подскажите, в чём может быть причина? Заезжал на сервис — говорят, что, возможно, перепутали вакуумную систему при сборке. У меня стоит электронная аппаратура.
А так машина вроде едет хорошо, но бывает, что резко на ходу пропадает тяга. Но я думаю то что причина не в аппаратуре он бы все время стигал но когла поймаешь точку начинает хорошо работать и специально его не глушишь что бы поехать дальше