Сегодня попытался открыть дверь багажника, ручка свободно болтается.. Так-же не открывается и изнутри.. Почитал различные форумы и темы, наверное внутри сломался механизм ручки.. ВОПРОС ?? - Как добраться до механизма ручки, снаружи или изнутри, ничего не сломав при этом..?? Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите ПОЖАЛУЙСТА..!!

Добраться до него можно только разобрав дверь, ну и сразу купи ручку по другому не получится, там сама ручка ломается!!!!

только изнутри, снимай обшивку аккуратно (если получится) и доберешься до механизма, там ничего сложного

ALEX FILL писал(а):Добраться до него можно только разобрав дверь, ну и сразу купи ручку по другому не получится, там сама ручка ломается!!!!

..очень дельный совет..))) Я понимаю когда открыта дверь, НО..., как разбирать когда она закрыта и никуда не подлезть..???

Так они о том и говорят, что пробуй разобрать изнутри !

была такая тема, разбирал изнутри, с полной тачкой шмурдяка... то еще веселье... все разбирается, дверь открывается.
ручку не менял, все целое было, проливал долго ВДешкой пока не заработало.

Gennadik писал(а):

ALEX FILL писал(а):Добраться до него можно только разобрав дверь, ну и сразу купи ручку по другому не получится, там сама ручка ломается!!!!

..очень дельный совет..))) Я понимаю когда открыта дверь, НО..., как разбирать когда она закрыта и никуда не подлезть..???

Снаружи кроме как к лампочкам не к чему больше не подлезть!!!

Клинило, забивал, ездил. Проходило, проливал WD. Еще можно постучать в районе замка кулаком. Дверь менял не заметил много песка и пыли внутри, смазки не было вообще.

была такая ерунда. возвращал обратно ручку и сигналкой открывал закрывал, и все восстанавливалось

Разобрал заднюю обшивку, Всё крепится на семи винтах: два в ручке под заглушками, один маленький саморез в глубине ручкой открывания двери. (это нижняя часть) ну и чтобы снять верхнюю часть, два винта держат плафон дверного фонаря, и ещё два винта- сам фонарь. Остальное все на клипсах. К сожалению одну сломал, когда снимал обшивку. Всё оказалось очень банально. Штырь на который была одета пружина возврата, был на столько ржавый, что пришлось его полировать.. Он то и не давал пружинке вернуться в исходную внешней и внутренней ручкам .. WDшкой никак не подлезть ни с наружи ни изнутри, только разбирать.. Всё промазал литолом, работает как "часы". На всё про всё потратил где то 45 минут.
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!