...как и обещал. Разговаривал сегоня с механиком по поводу промывки форсунок и цен на данную работу... Промывка форсунок с заменой фильтра в баке (фильтр стоит +/- 3000 руб.) и разбором ТНВД (снятие и очистка сеточки + очистка самого ТНВД) = 8000руб... но для начала рекомендованно пройти диагностику, чтобы не переплачивать лишних денег....

машина прошла 75 тыс., с учетом качества нашего топлива, и диагностики не надо - надо смотреть все!

интересно как на дизеле эта операция делается?

В общем помыл топливную систему "промывкой инжекторных систем ЛАВР"
Вся процедура заняла около часа!
Подключается спец.аппарат к топливным трубкам (одна подача и две обратки)
Отключается топливнный насос в баке.
Двиг работает на холостых на этой смеси 15-20 минут, потом 10 минут просто стоит, потом снова заводят и гоняют 15-20 мин на переменных оборотах.
Итог порадовал - двиг стал тише и ровнее работать, на трассе по компу показывает при 80-90 10,2 км/л, а при 100-110 - 8,3.
Хотел еще форсунки снять и ультрозвуком почистить, поменять сеточки в баке и на ТНВД, но на это в сервисе просили пол дня.
За промывку заплатил 2200 со стоимостью смеси. А вообще комплекс промывка Лавром + чистка ультрозвуком + замена сеточек = 6100 рупей.

Да, забыл, сервисмены выдали вот такую инфу:
наклеечки (оранжевая) на внутренней стороне дверцы бензобака - это использование японскими сервисменами присадки для чистки топливной системы! Название, правда, не запомнил

Хм, надо будет проверить наличее наклеечке на лючке бензобака

Kerensky писал(а):интересно как на дизеле эта операция делается?

На дизелях тоже делают!

Lexprim писал(а):Да, забыл, сервисмены выдали вот такую инфу:
наклеечки (оранжевая) на внутренней стороне дверцы бензобака - это использование японскими сервисменами присадки для чистки топливной системы! Название, правда, не запомнил

Где-то на глаза попадалось, что эта наклейка говорит о том, какой бензин туда(в бак) лить надо.
Может и не так, поправьте если что...