Немного тем для самостоятельного или пости самостоятельного обслуживания Pajero IO.

1. Pajero IO как заменить масло в двигателе
2. Pajero IO замена лампы головной и габаритной - передней левой http://tvist.moifoto.ru/40551/
3. Замена масла в АКПП Pajero IO http://tvist.moifoto.ru/40672/
4. Pajero IO - замена масла в мостах и раздатке http://tvist.moifoto.ru/53219/
5. Pajero iO - замена салонного фильтра http://tvist.moifoto.ru/60989/
6. Pajero iO - салонный фильтр - сэндвич http://tvist.moifoto.ru/62645/
7. Pajero iO - салонный фильтр - сэндвич http://tvist.moifoto.ru/62645/
8. Pajero iO - крепление госномеров http://tvist.moifoto.ru/62454/
9. Ремонт звукового сигнала в Pajero IO http://tvist.moifoto.ru/79443/
10. Фильтр для IO http://vwlad.moifoto.ru/80211/
11. Pajero iO - замена ремня ГРМ http://tvist.moifoto.ru/85148/
12. Pajero iO - замена свечей http://tvist.moifoto.ru/85486/
13. Замена лампочек в приборке на синие http://photofile.name/users/pinin-io/1264269/
14. Подогрев зеркал http://fotki.yandex.ru/users/kislava1/album/54077/
15. Pajero iO Крепление госномера на задний бампер http://tvist.moifoto.ru/105059/
16. Рекомендую способ восстановления и качественного улучшения салонного фильтра, ни с одним магазинным не сравнится по качеству фильтрации: "Изготовление салонного супер-фильтра."

Спасибо! Хорошее, а главное наглядное пособие для любого чела с руками.

Спасибо большое

Сколько литров масла в раздатке на Поджеро ио 2,0 литровый и какое масло?

2.2 л масло для гипоидных передач вязкость по SAE 75w-90 или 75W-85W
качество масла по API GL-4
данные с книги

На магнитоле SONY CDX850MP перестали работать кнопки на панели управления,работает только от пульта. В чем причина? помогите кто знает. заранее спасибо!

Валерий_86reg писал(а):На магнитоле SONY CDX850MP перестали работать кнопки на панели управления,работает только от пульта. В чем причина? помогите кто знает. заранее спасибо!

Фото магнитолы комплектация машины всё сюда давай.

Дека писал(а):8. Pajero iO - крепление госномеров

По моему не самый лучший способ.
Приходиться сверлить бампер, покупать рамку, тянуть провода, штатное место остаётся пустым.
Чуть-чуть приложив руки можно сделать иначе, при этом сохранится штатная подсветка, не будет сильно загорожен фонарь заднего хода, не прийдется делать новых дырок:)

Как? Взял подходящий по размерам кусок алюкобона(пластик а снаружи тонкий алюминий), разметил, вырезал, засверлил отверстия под штатное японческое крепление, сделал потай, засверлил отверстия под наш номер, прикрутил основу, прикрутил номер, сверху прикрутил декоротивную планку с подложкой из светоотражающенй пленки, планку сделал для красоты:) и для компенсации сдвига номера вниз. Всё.

Хороший вариант.
Давай ещё что нибудь, что по машине интересного делал.

Было бы что, неприменно написал бы:) Всё только в планах. Сам поражаюсь четыре года прокатался и только теперь захотелось, что то сделать, к чему бы это?