Добрый день уважаемые форумчане!

Посмотрев на прошлую зиму, я однозначно решил пересесть на что-нибудь по-выше.
Сейчас подвернулся вариант купить Montero Sport 97 г.
Состояние в принципе очень даже ничего, но комплектация довольно-таки странная:
2.4 л двигатель и только задний привод
Что это за зверь? Вроде все с 3-мя литрами идут.

Вообще на машине буду ездить только по городу с редкими выездами на дачу, где развозит в хлам грунтовку.
Подойдет ли мне такой вариант? Какие слабые места, на которые следует обратить внимание?

P.S. Цена вроде как демократичная - 290 т.р

не указал дизель или бензин? не все с 3-мя литрами идут. это америкос, самый простой вариант трансмиссии - только задний привод. брать не советую, поскольку как ты пишешь, грунтовку развозит в хлам, автомобиль тяжелый, чаще будешь трактор бегать искать да и смысл владения внедорожником теряется.

Justad писал(а): и только задний привод

Бред, в стиле америкосов. Самый главный плюс отсутствует. Не брать

зы: фига! три темы забабахал!

Офигеть, как это только задний? оО
2 тонны на заднем приводе с клиренсом 20см? отказать!

Brian писал(а):Офигеть, как это только задний? оО
2 тонны на заднем приводе с клиренсом 20см? отказать!

Была давным давно статья"Иркутские бестселлеры", выдержка оттуда:

В 1997 году Challenger под именем Montero Sport забросили на американский рынок. Этот шаг был вызван неважным спросом в Штатах на Mitsubishi Pajero
(там он продается под именем Montero). Так уж устроены американские покупатели, что их абсолютно не интересуют преимущества многорычажной подвески и полноприводной трансмиссии SS4. Им нужны рессоры и дешевые модификации с приводом на одну ось. И они их получили. Под кузов Challenger загнали архаичную заднюю рессорную подвеску, задний привод и 2,2-литровый 134-сильный бензиновый мотор.

http://www.pajeroclub.org/history.html

Ну.. тундра из этой же серии.

Ну пусть они там и ездят Овец пасут на заднем приводе и с милями на спидометре.