подскажите,а передний редуктор от паджеро на челика подходит??? а то чет моя проблема не лечится совсем (((

не подходит. Во всяком случаи не от любого.
Хотя может я путаю с балкой и подушкой крепления, но что-то там различается. Останови любого паджера 2ого и сравни визуально со своим. По точкам крепления и расстояниям.

вся разница только в креплении???А внутренности ???Говорят,что у меня скорее всего вилка включения привода убита...

Ну вилка не знаю, она металлическая. А муфта включения вроде как одинаковая со всеми кузовами судя по каталогу.
а вот шток вилки у Челика не идентичен с паджерой. Короче сложно это, надо брать два агрегата и пробывать, по другому никак.

блин,и ценник тоже разный,на челика 14 выходит,а на паджера 6 ))) никакой справедливости ((( спасибо за инфо!!!

Sting1688
И не факт, что они разные.

чет свою проблему так и не решил я ((( простукивает при нагрузке и все (((( как думаете что еще может быт???Тут сказали мне-незря ведь два клапана стоит электромагнитных,один должен вроде как бы всасывать вилку,а другой доталкивать и удерживать ее во включенном состоянии,значит может клапана у меня работают неправильно??? типо один работает на всос а другой на высос???может быть такое??? и как проверить...Припоминаю что когда мне клапана заблокировали принудительно,то было все хорошо...но точно не помню уже (((

типо один работает на всос а другой на высос???

угарно написано. Но оно как-то так и есть
Проверить клапана идентичны, просто трубки подключены по разному.
Проверить работу клапана можно сняв его и подать 12В на контакты, реле должно щелкать громко и отчетливо.

да клапана то рабочие,недавно из япы привезенные от ММС центра...а в цепи проблемы быть не может?Правда я не знаю где там цепь ...