Про то что Челенджер надо поднимать, никто не спорит. Вот и я воткнул на зад пружины от второго Пыжика, спереди торсионы подтянули, машина поднялась примерно на 6 см. Как мне кажется, у штатных амортов, не хватает хода. Вот у меня бывает, когда с бардюра съезжаю или в какую нить ямку попадаешь, передние на отбой пробивает. Да и задние, тоже как то не айс.
В инете различной инфы море, но она вся противоречивая. Кто то доволен штатными, кто то подбирает от других марок авто(отечественные в том числе), кто то приваривает на штатный аморт сверху уши, кто то Тач Дог ставит. Я вот и не могу определиться, что делать ?
Какие размеры у штатных амортов в сжатом и разжатом состоянии ?