имеем:
Challenger 96г k97, 4M40, АКПП, SuperSelect
ничего не предвещало дурного как вдруг начал отваливаться спидометр. т.е. во время движения падает стрелка и вот незадача - коробка перестает переключать выше 2-й передачи. потом так же неожиданно спидометр включается и коробка начинает работпать нормально. через несколько дней начинаются новые чудеса - стоя на одном месте с включенной передачей стрелка спидометра начинает долбить как эквалайзер при езде либо так же либо падает в аут вообще, при этом коробка переключается явно не в попад. через некоторое время загорелась лампа A/T считал код по книге нашел - "нет отклика от датчика скорости". пока ждал датчик спидометр попращался со мной окончательно. заменил датчик и ноль эмоций спидометр не ожил коробка так же не выше 2-й. вытащил с раздатки шестерню которая крутит датчик - она в порядке износа вообще нет.
Куда копать теперь? судя по тому, что со спидометром начала глючить коробка датчик идет не примяком в спидометр? кто ковырял куда? может тупо линия, тогда до куда ее звонить? если линия то какого он скакал несколько дней как сумасшедший? Компьютер? или в коробке что-то может быть?

Тоже было но с датчиком вращения коленвала

думаю спидометр, в нем смотри все релюхи и цепь прозвонить не лишне, если все в порядке попробуй с разборки спидометр поставь

колупал форум - товарищ купил без датчика машину тоже не переключалась пока не поставил говорит. так если датчик напрямую в спидометр идет то как передается инфа о переключении? линию звонить до куда?

смотри датчик коленвала, стоит под шкивом, скорее всего его лепестками размолотило

Кирюха писал(а):смотри датчик коленвала, стоит под шкивом, скорее всего его лепестками размолотило

Да не, если бы датчик то при попытке повышения оборотов, они начинают дико скакать. У меня размололо датчик когда порвался ремень.

причем тут датчик коленвала ? у нас идут данные с датчика спидометра на панэль приборов а с панели уже идут данные в комп !!!!

Добавлено спустя 51 секунду:
смотри щиток !!!!

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
очень часто в машинах из японии на провод спидометра цепляют провод навигации через спец прищепку!

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
прищепка со временем ржавеет и провод просто сгинвает! есть такой прикол! что у челенджеров что у монтеро коса которая идет по каробке и заходит в кузов сама проводка в гофре и провода претираются об эту гофру!

Добавлено спустя 44 секунды:
прозванивай првода от датчика до разьема в салоне возле ног!!!

JIo63uk писал(а):прищепка со временем ржавеет и провод просто сгинвает! есть такой прикол! что у челенджеров что у монтеро коса которая идет по каробке и заходит в кузов сама проводка в гофре и провода претираются об эту гофру!

так и было - перетерло гофру и несколько проводов об раму, поэтому и не сразу заметил , хотя казалось бы...
спасибо вопрос снят