Экспедиция Паджеро Клуб. Встреча на Эльбе.

[/size]

Приморье:
1. SAM + Хохол
2. M.I.B + Дизель
3. Макс РХТ + Полундра

Хабаровск:
1. Граф + Брайн
2. Жека + Зёма
3. ПрокопБолтон + Тёма Арт(возможны изменения)
4. ...

Владивосток стартует 3-го января, ночует в Дальнереченске и 4-го на Эльбу
Хабаровск стартует 4-го рано утром.

заклеем ёпта
ЗЫ: У МЕНЯ ЕСТЬ ДИСК НА 16

Исходя из моих новогодних планов, я могу стартовать 4го. Ну или позднее. 1,2,3го - не могу. Так получается.

Географические данные с разведки:


Зеленое - это, просека на которую мы нашли заход и которую мы прошли пешком.(1.5км)
Синее - трек, который я рисовал ранее.
Точка входа на Эльбу со стороны Владивостока (данные из разведки Сергея SAM)
RAZVILKA - точка входа Хабаровска (данные нашей разведки)
Красное - линейка рядом с маршрутом, который нам надо пройти. (11.7 км)

И так товарисчи расчетчики! От Влада сколько примерно километров составит путь в одну сторону? А то я уже запутался в цифрах
Если будет приемлимо то возможно победу.
И где последняя заправка?

Краткие итоги разведки:
Пройдено порядка 600 километров, сожжено 110-120 литров солярки.
Снег есть, не сказать что прям горы - в основном не выше колена. Но и имеющегося снега хватает для понимания того, что поездка будет не из легких.
Посему сформировали ряд основных вопросов, требующих пристального внимания.
1. Резина не ниже 33", если хотя бы у двух машин будут 35ки -
2. Запас топлива. Самый серьезный вопрос, пожалуй.
Для Хабаровска мы примерно посчитали - на каждую машину 230 литров.
Владивосток - очень вдумчиво считайте пробеги, наличие заправок и т.п.
Топливо везти С СОБОЙ. В Красном Яре, например, бензин по 45, ДТ только летнее.
3. По разным оценкам расстояние к пробитию от 11-ти до 15-ти км, исходя из этого смотрим п.4
4. Время. Ночевок минимум ДВЕ, более реально выглядят ТРИ, как получится на самом деле х.з., соответствующие выводы по еде/питью/одежде делайте сами.
5. ПРИМОРЬЕ!!! Если вы не едете - Эльбы не будет, потому как теряется весь смысл данной затеи. Со стороны Хабаровска пойдет от 3-х до 5-ти экипажей.
6. Связь. В районе Яра берет Билайн, других нет. Хабаровская половина будет иметь спутниковый телефон, очень хотелось бы, чтоб и у приморцев был такой девайс - просто для координации мершрутов, чтоб не разошлись соседними просеками.
Вот как-то так вкратце.
Дополняйте, если я что-то из основного упустил.

По соляре: 230-250 это тот минимум (считали для дизеля) который должен быть у машины при выезде из Ха
Перевозка соляры до красного яра планируется на прицепе(который нужно добыть), в красном яре есть где оставить.
Бензопила, бензин, масло и цепи(2 в запасе)- должны быть в каждой машине, пилится предется не мало.
Продолжение следует...

В каждой машине должна быть:
1. бензопила, бензин(смесь) для пилы 5-10л, масло для цепи 1л., минимум 3 цепи, лучше 5.
2. Радио связь 455.100мгц
3. Минимум одна снеговая лопата.
4. Рабочая лебедка.
5. Минимум одна запаска своего размера.


По топливу для Хабаровска немного расшифрую:

Болтон писал(а):на каждую машину 230 литров

План использование топлива для машины с 90 литровым баком такой:
1. Берем 90л в баке, 140 литров в канитре из Хабаровска.
2. До Кр.Яра потребуется чуть меньше 50л, заправляемся. (в баке 90, в канистрах 110)
3. Далее делим топливо. 40 литров остаеться на базе в кр.ярке(на дорогу до заправки). 70 литров берем с собой.
4. На рубило до Эльбы планируем бак (90 литров). Это самая неизвестная часть маршрута. (канистры 0л, база 40л, бак 70л)
5. Минуми 3 ночевки, по опыту зимней ночевки в 4м40 за одну ночь на оборотах машина жрет 15-20 литров. (сумма 45-60 литров)
6. На обратную дорогу до базы в Кр.Яре остается от 10 до 25 литров. + топливо сэкономленное машинами, которые не учавствовали в пробивании маршрута, а работали в этом время почти на холостом.

p.s. если в машине меньше 90л. Вычисляйте дельту и плюсуйте её в канистры.

План по перевозке, Леша уже озвучил. В городе грузимся сходя из пункта 3. Остальное топливо которое планируется залить в Кр.Яре + на обратную дорогу грузим в прицеп, которого у нас еще нет.

Дорога на Эльбу:



Заправка, тут мы заправляться скорее всего не будем. Но выбор ДТ нас удивил :D

там где зелёный путь, это я понимаю красный яр. то есть вы кусок, недостроенный мост - красный яр выдернули нафиг из игры. я как то такой предполагал маршрут - от, до куда мы доехали по лету, немного далее недостроенного моста, и далее вниз, проезжая рядом с красным яром, и далее до вашей точки конечного пути(для влада наоборот стартовая точка). решили наипать судьбу и пройти полмаршрута .
а влад я думаю заезжать от рощино будет. тогда в рощино есть Альянс-заправка

недостроенный мост - красный яр выдернули нафиг из игры.

мы там были.
Там через неделю будет хайвэй. Лесорубы с понедельника начинают бить туда дорогу от Кр.Яра с выходом на трассу. По этому в маршрут Эльбы не решили не включать.
По какой дороге Хабаровск доедет до Кр.Яра уже дело десятое.

странник писал(а):там где зелёный путь, это я понимаю красный яр. то есть вы кусок, недостроенный мост - красный яр выдернули нафиг из игры. я как то такой предполагал маршрут - от, до куда мы доехали по лету, немного далее недостроенного моста, и далее вниз, проезжая рядом с красным яром, и далее до вашей точки конечного пути(для влада наоборот стартовая точка). решили наипать судьбу и пройти полмаршрута .
а влад я думаю заезжать от рощино будет. тогда в рощино есть Альянс-заправка

Юра там и без этого будет где рубиться. Вспомни весной от Кневичей первый раз ехали. Кирюха много по слежавшемуся снегу прошел, метр- два и на пузо, там сдергивали назад лебедкой и опять метр, два.