DIZEL писал(а):1 или 2 смотри сам... но в 2ом интересней! 1ый для тех кто еще не разу не пробовал и параноидально очкует участвовать в подобных мероприятиях имея некий стереотип что мол это 100%ое и тотальное убийство тачки

DIZEL писал(а): имхо лично я ездю ради интереса, а не метелю на все деньги ради грамоты и какогонить вшивого троса и всегда в оканцове остается только удовольствие от пройденного испытания

Болтон писал(а):катайся вон по краю, Низменный/Лазо/трасса Чита-Хабаровск и т.д.

DIZEL писал(а):Болтон
ты не прав!ИМХО! это как и любой спорт будь то хоть футбол хоть плаванье....допустим штангу в тренажерках "относительные дрыщи" тягают ведь не в надежде что выжмут на рекорд мира, но всеже делают и это им нравиться
лично я получаю удовольствие от того что просто сделал это, преодалел себя, где то хапнул удачи, где то жопы, да тупо "проехал там где хрен кто проедет", и главное получил определенный но для меня очень ценный опыт! но правда все это приходит не сразу а уже после того когда отдахнеш полностью и начинаешь вспоминать где ты был, что видел и понимаешь что незря! вот даже про суйфун прошлогодний где я ну просто пипец как заипался спустя наверное пол года я уже воспринимал это как акуенный опыт, а сейчас я считаю что это было акуенно круто и я бы повторил...

Болтон писал(а):Слава, ты просто ездюк - машина же как женщина, любит ласку и всякие хохоряшки. А когда её дрочат, не давая ничего взамен, она умирает.

Smolnyj писал(а):

DIZEL писал(а): некий стереотип что мол это 100%ое и тотальное убийство тачки

Это не стереотип. Это просто есть такой тип водителей, к коим к сожалению отношусь и я.
Если временной рамки нет - то едешь как хочешь, и можно проехать любую мегажопу практически без единой царапины, и доехать до куда угодно без опять же каких-либо повреждений.
Но как только появляется фактор времени - тут всё. Туши свет. Убийство тачки гарантировано не то что в мегажопе, а даже на простой совершенно грунтовке с мааленькими только неровностями.
Потому что когда время важно - едешь всегда чуть-чуть за гранью. Ну и конечно платишь за это (за гранью), периодически платишь той или иной частью авто, а иногда и не только...

Такая вот хуйня. Ещё могу сказать, что для тех кто к такому типу наездников не относится - всё вышесказанное кажется каким-то глупым бредом. А для тех кто относится - оно как бы вещь очевидная и даже естественная, как дышать.
И это в общем нормально. Люди - разные.

А соревнования, любые - это всегда фактор времени.
И потому наверное прежде чем участвовать стоит понять, не относишься ли ты к наездникам.
И если таки да - то завести отдельную тачку, специально для сорев.
Или - не участвовать.
Или - участвовать штурманом

Болтон писал(а):вот именно! в футболе и плаваньи, так удачно приведённых тобой в пример, какая цель - просто поучаствовать? Да хер там - победить, быть первым! А ходить в тренажёрку - это как раз сродни поездкам по краю в красивые места, больше для своего удовольствия. И вон то, выделенное жирным шрифтом в твоей цитате, как раз характерно и для просто поездок, а не только сорев.

snegovik писал(а):1класс:
1) Маньяк+Штурман и ниипет
2)

2класс:
1)Cashish
2)Mr.Maks

3класс:
1)Болтон vs. M.I.B
2)Кирюха vs Kerensky (на кураге 35й)

DIZEL писал(а):
1класс: "СТОК" - около 7точек
Чистое ориентирование на местности по поиску точек. Трасса проезжабельна на заднем приводе!
Условия: максимум 32ая всесезонка или 31ая грязь для больших... для ИО,ДЖУНИОР,МИНИ максимум 28дюймов(235/65/16).