Полундра писал(а):

Дека писал(а):Категорически Вам завидую друзья!
Слежу за веткой.
Планирую прохватить туда летом с семьей.

Прохвати , только дай знать когда, возможно дальше перевала не прорвешься.

Добавлено спустя 36 минут 35 секунд:
Маяк Низменный 7-9 апреля 2017
Пока ситуация на Ветке фиговая. Воды столько что 131 проехать не может, идет таяние снега и подъем воды.

Привет Антоха!!!
Вот я про это и говорю!
Апрель май, там даже для большой техники глубоко.
А июнь, июль - хотябы тепло.

Про перевал знаю, но попутка не пытка.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:
Маяк Низменный 7-9 апреля 2017
А сейчас я бы и рад поехать - но РЕБЯТ это .....
Это как принимать яд, надеясь что он тебя не убъет

Дека писал(а):А сейчас я бы и рад поехать - но РЕБЯТ это .....
Это как принимать яд, надеясь что он тебя не убъет

Осталось меньше двух недель до мероприятия, а активность народа, как будто еще месяца три, это не ГУД.
Вероятность моего участия в этом грандиозном деле, тает на глазах (а очень хочется). В связи с этим хочу сделать предложения одноклубникам, а именно, в недалеком будущем собираюсь покупать себе «злую» резину для строящегося пыжа. Хочу купить Сильверстоун 117 – тый 35х11,5х15. Для участия в прорыве я могу ускорить процесс покупки, чтобы обуть хорошо прокаченного пыжа. В данный момент могу купить только 4 колеса, т. е. без запаски. Это первое.
Второе. Тут говорят про то что броды в апреле не проходимые. Так может произвести вылазку на место первого брода и оценить все на месте. Например в субботу утром рвануть до Ветки, я не думаю что бы для такой поездки нужны заряженные машины.

Сибиряк писал(а):Осталось меньше двух недель до мероприятия, а активность народа, как будто еще месяца три, это не ГУД.
Вероятность моего участия в этом грандиозном деле, тает на глазах (а очень хочется). В связи с этим хочу сделать предложения одноклубникам, а именно, в недалеком будущем собираюсь покупать себе «злую» резину для строящегося пыжа. Хочу купить Сильверстоун 117 – тый 35х11,5х15. Для участия в прорыве я могу ускорить процесс покупки, чтобы обуть хорошо прокаченного пыжа. В данный момент могу купить только 4 колеса, т. е. без запаски. Это первое.
Второе. Тут говорят про то что броды в апреле не проходимые. Так может произвести вылазку на место первого брода и оценить все на месте. Например в субботу утром рвануть до Ветки, я не думаю что бы для такой поездки нужны заряженные машины.

Запаску дам. Есть 35*12,5*15 на диске -40

Ну вот комплект резины срастили, осталось найти пыжа с пилотом!

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Про диски не написал. У меня дисков нет!

Сибиряк писал(а):Осталось меньше двух недель до мероприятия, а активность народа, как будто еще месяца три, это не ГУД.
Вероятность моего участия в этом грандиозном деле, тает на глазах (а очень хочется). В связи с этим хочу сделать предложения одноклубникам, а именно, в недалеком будущем собираюсь покупать себе «злую» резину для строящегося пыжа. Хочу купить Сильверстоун 117 – тый 35х11,5х15. Для участия в прорыве я могу ускорить процесс покупки, чтобы обуть хорошо прокаченного пыжа. В данный момент могу купить только 4 колеса, т. е. без запаски. Это первое.
Второе. Тут говорят про то что броды в апреле не проходимые. Так может произвести вылазку на место первого брода и оценить все на месте. Например в субботу утром рвануть до Ветки, я не думаю что бы для такой поездки нужны заряженные машины.

за этим кажущимся отсутствием активности, готовится много экипажей, не волнуйся.
по поводу бродов есть оперативная информация вылазка не требуется, и наконец есть план Б.

Кирилл, я не волнуюсь, я хочу поучаствовать!

Сибиряк писал(а): Тут говорят про то что броды в апреле не проходимые. Так может произвести вылазку на место первого брода и оценить все на месте. Например в субботу утром рвануть до Ветки, я не думаю что бы для такой поездки нужны заряженные машины.

В Ветке еще воды может быть мало, а вот перед Низменным где собираются все речки много. А бродов там около 20 больших и малых.
Смысла нет в поездки, мне местные и так скажут сколько воды в речках.

все речки нынче ниже поймы

Ну дай то бог!