Изначально планировалась поездка в б.Краковка, которая находится неподалеку от многим известного места отдыха Трехозерье. Сама бухта особого интереса не представляет, но вот 14 км бездорожья до нее обещали быть вкусными. Ехать планировали двумя машинами, но накануне вечером маршрут изменили на более интересный. Решено было в 10.00 выехать с Находки, через с.Владимиро-Александровское подняться на г.Черный куст (купола), далее по заброшенной дороге выехать в район Соломенного перевала, затем проехав вдоль р.Кривая подняться через Смолокуровский перевал и выехать на дорогу Хмыловка – Краковка, далее заезд в б.Краковка и возвращение домой через Хмыловку. По времени планировалось неспеша проехать весь маршрут часов за 7-8
Перед подъемом на Черный куст остановились перекурить. Подъем предстоял затяжной, высота горы 1010м.

По дороге к вершине встретили мотогонов. Как оказалось это были организаторы их соревнований на контрольной точке. Гонка проходила точно по нашему маршруту, вот только ехали мы навстречу друг другу.

Нам немного неповезло с погодой, в хороший день с вершины хорошо видна вся Находка, Партизанск, Врангель и Трехозерье, но мы попали в туман. Вот собственно один из разрушенных куполов. Года четыре назад он еще стоял целый. Внутри выглядит все вот так. Во внутрь купола заезжала военная машина связи, разворачивала свои антенны, и чего то там следила. Купол сам выполнял роль какого то экрана усиливающего сигнал.
Женя (на сафаре) рассказывал, что когда купол был целым, он загонял во внутрь джип и врубал музыку погромче, говорит, что дискатеки можно было устраивать.

.

В общем осмотрев все вокруг и перекусив побысртому, двинули дальше по заброшенной дороге в сторону Соломенного перевала. Отъехав от куполов буквально 300 метров мы оставили машины и пошли пешком смотреть дорогу. Начинался довольно крутой спуск со скальником. И в это время снизу один за другим начали выезжать мотогоны. В общем пришлось постоять пока они не проедут, т.к разъехаться сними на этом участке было невозможно. Многие мотогоны немогли заехать в этот подъем, многие падали и нам приходилось им помогать.

Пропустив мотогонов, потихонечку спустились и мы.

..

Дальше пошла обычная лесная дорога, ничего сложного, даже луж небыло, правда пришлось пилить несколько раз упавшие на дорогу деревья.

.

.