в первый день падал небольшой снежок.

.

А тем временем П3 под управлением Кирюхи стремительно катится назад с ледяной горки прямо в лоб 80-му Крузаку ...

вот он, воришко.

как всегда, не без спасательных операций.

.

Когда расстояние между практически неуправляемым Кирюхой и Крузаком начало существенно сокращаться, водитель последнего, Михалыч принял единственное верное решение – надо валить и врубил заднюю. Вниз мы ехали намного «веселее» чем вверх, запаска Кирюхи становилась все ближе и ближе, 5 …, 4…, 3…, 2…, 1 метр
Контакт ? ... а нет, оба авто синхронно катятся вниз (завораживающее зрелище). И так метров 500, задним ходом, со скоростью около 40 кмч, петляя по извилистой ледяной дороге и готовясь в любую секунду "поймать" дерево либо улететь с обрыва вниз, мы продолжаем наше увлекательное путешествие

пыжик (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):как всегда, не без спасательных операций.

на фото парни на УАЗике решили культурно отдохнуть, но в первом же броде немного поломались и были очень рады нашему появлению

.на 2 и 3 самый хреновый брод. выезд на тот берег представляет из себя сплошной лёд, попытка димы. сперва кирюха сам туда залез на лебёдке, а потом всех затащил.

M.I.B (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):... мы продолжаем наше увлекательное путешествие

Когда стало очевидно, что приближается (во всех смыслах), сваливать задним ходом начала вся колонна (жаль что это никто не снимал со стороны).