Прошивка Outlander'a
Модераторы: M.I.B, Болтон, skyn
Сообщений: 2 • Страница 1 из 1
Прошивка Outlander'a
Kerensky » 14 сен 2011, 13:09
прошил аут (outlander XL) сначала разницу вообще на заметил, но через день может пару, стала заметна разница, появилась легкость и увеличилась динамика. вообще приятнее машина поехала.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12920
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: Прошивка Outlander'a
WasQuez » 14 сен 2011, 13:45
Молодец Кирилл! Но.... не достаточно подробно рассказал.
Давай конкретно - динамика на низах, обороты двигалеля на разных режимах (до и после), расход топлева, разгон после 100 км/ч и т.д.
КАРОЧЕ!!! Рассказывай, чё и как?
Давай конкретно - динамика на низах, обороты двигалеля на разных режимах (до и после), расход топлева, разгон после 100 км/ч и т.д.
КАРОЧЕ!!! Рассказывай, чё и как?
Pajero 2000 6G74 long, "Tough Dog" Lift Up +2", KYB Skorched4´s +2"
Все права защищены © MMC Pajero Клуб 2009
Все права защищены © MMC Pajero Клуб 2009
-
WasQuez - Тысячник
- Сообщений: 1851
- Зарегистрирован: 16 апр 2009, 09:08
- Откуда: Наши мы...
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Сообщений: 2 • Страница 1 из 1
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0