Отчет Фестивальный-Лунный-Хурмули

[Brian]

phpBB [video]

[Trooper_OK]

Это Вы на истоке Гайчана у браконьеров сидите ?

[Brian]

Trooper_OK
Это еще не доезжая киллометров 10-15км.

За Денисом - Юра, Yurist.

[Sheka]

Дениска, что глаза такие грустные, выпить нескем

[вит83]

дак, все таки Юра поехал? догнал?

[Graff_m]

Че то тема затихла.
Юра и его штурман Иван присоединились к нам ночью того же дня когда штольни смотрели и путешествовали с нами дальше весь маршрут.
Этому экипажу из СОЛНЕЧНОГО хочется выразить отдельную благодарность! Очень позитивные ребята. Спасибо за новый экспедиционный опыт и веселую компанию!
С парнями из КОМСОМОЛЬСКА к сожалению толком и познакомиться не успели из-за непредвиденных обстоятельств экспедиции...
В силу этих же обстоятельств у нас в экспедиционной группе появилось два новых пилота и опыт их растет!
Это наши девушки: САША и АНЯ. Вам так же благодарность за смелость, уверенность, приятную компанию и домашний уют в условиях длинного лесного путешествия!
От самого путешествия очень много впечатлений! Очень понравилось! Есть кое какие ошибки в подготовке и проведении, но это нормально. Формат путешествий крайне интересен и его стоит развивать.

[Trooper_OK]

Денис,тема не затихла,просто с корабля на бал-с экспедиции на фест-банально не хватило времери даж фотки у комсомольчан взять и свои обработать. . Все будет)материала много

[Trooper_OK]

Получил наконец то фотографии с Комсомольска- теперь можно и отчет от нашей группы писать с иллюстрациями

Выехав с Хабаровска на 4 часа позже планируемого времени и встретив на трассе начало циклона- в базовый лагерь на речке Холдоми я приехал в 2 ночи.



День первый
Утром поехал в Солнечный что бы встретиться с остальными местными ребятами Виталей "Вит83" и Юрой "Yrist"



Попив чая с тортиком,отметив день рождения Юры- заправившись -поехали на базовый лагерь




Первой точкой была расконсервированная шахта,которая была заперта,но внутри горел свет и люди работали.





потом поднялись к точке "Июльский холодильник"








следующая остановка была на метров 600 выше




Впервые встроенный высотомер хоть что то начал показывать






всюду встречались вот такие каменные поделки- интересно что это и для чего?


камуфляж в тему)

Потом Сергей случайно распорол запястье о камни - и мы в срочном порядке помчались зашиваться в Солнечный травмпункт.


оказание первой помощи в полевых условиях


После больницы решили разделиться на 2 группы- т.к ребятам надо было отдохнуть и придти в себя. Договорившись о точках встреч на перекрестках мы двинулись в который раз за сегодня по дороге Солнечный-Фестивальный.



По разговорам дорога лежала через базу "Мяо-Чан" названную в честь горного хребта на котором находилась.


Проехав дальше развилки на шахты,уперлись в частное подворье..ага...дороги дальше нет,подумали мы,но все же решили спросить у местного аборигена.
Он привычным жестом руки(видимо не мы первые такие ) показал "Вам туды ребятки,табличка на повороте- там и свернете"


Подъем был очень долгим и очень крутым.



На середине дороги встретился вот такой "родник рукотворный"


вбитая труба с куском пожарного рукава .

Ледянная водичка в 30 градусную жару была очень кстати


Опять пересекаем тысячу за сегодня



Вскоре услышали лай собак и показалась сама База Мяо-Чан



Хозяин базы вышел и показал направление по которому нам ехать километров 10 примерно до Силинки. "Там вроде много лет назад проезжал УАЗик, да зимой на снегоходе катался- но река разлилась,и больше там никого не было и вы там врят ли проедите.Если что - есть другая дорога в объезд на 20 км,не проедите- возвращайтесь"

Ладно,не привыкать стращать дорогами-двинулись в низ.


Среди веток и травы угадывался силуэт от когда то проезжавших колес.

Стоп,первое поваленное дерево


Фигня,едем дальше




Дорога все время шла в низ по притоку Силинки,и приходилось переезжать то на один берег,то на другой






места были все красивее и красивее





шапка мха


небольшие камешки убираем,что бы не мешали проезду




еще порция июльского снега.







Вскоре послышался шум реки и мы выехали на русло Силинки. Пройдя по дну и выбрав пологий берег стали штурмовать речку.




Как только я переехал- с леса выбежал наш будущий проводник-штурман-охранник собака с базы мяо-чан.


Уже видя трубы ГОКа,мы расслабились,думая что устроим лагерь,поедим и поедем дальше..
В общем -нам осталась самая малость- выехать с поймы речки,на берегу которой бульдозер предусмотрительно нагреб нефиговую дамбу.с разбегу заехав на берег- прицепил лебедку на противоположное дерево - я стал медленно но верно подниматься.....



.....примерно до середины пути, когда заблокировался тормоз на лебедке- и ни туда,ни сюда спуститься было уже нельзя...


после часа хождений и разведки был найден второй путь- но там надо было спилить целую рощу деревьев и убрать огромные валуны...
Меня решили сдернуть следующим образом- Виталя подъезжает сзади меня- тросом с перекинутым вокруг дерева блоком подтягивает меня вверх- что бы можно было разблокировать свободный ход на лебедке ,и по тихой стравить машину на землю... пока разматывали трос, Виталя пытался подъехать на нужную дистанцию- и сел...причем сел конкретно...





пока пытались выбраться - сдохла граната переднего привода...заднеприводный джип в грязи по самые мосты....

хайджечим за одно колесо- подкладываем доску- за второе- сенд-трэк-и тд..проезжаем 10-15 см,и повторяем снова...

Меня спустили следующим образом- в место страховки машиной- обернули 3 витка троса вокруг другого дерева - и держа руками - ждали ,пока я перерублю стальной трос на своей лебедке топором...перерубился он на второй взмах- трос натянулся -машинка чуть сползла и Виталя своими руками спустил ее в горизонтальное положение.


Вечерело....пытаясь выдернуть более тяжелого товарища я сам пару раз закапывался.С горем пополам к 12 часам ночи я вырвался с грязевого плена и встал у подножья нашего будущего выезда.



Наспех перекусив и выпив мы решили продолжить завтра


Конец первого дня

[Silent_Bob]

К сожалению, из-за работы, с вами не удалось прокатиться... Но увидев Виталин Паджик, по возвращению в Комсомольск, понял, что работа спасла моего Челленджера... Что-нибудь посеял бы там 100% Отчет классный! Ждемс продолжения!

[Trooper_OK]

День второй...
Проснулись,перекусили, и начали думать как выбираться из нашего плена. Рации не брали,помощи ждать неоткуда, этот как раз тот момент когда не хватало СиБишек и 50 ваттного усилителя )



Виталин джип решили вытаскивать по колее,предварительно засыпав ее камнями с ближайших склонов.
Пока Валентин и Виталик занимались камнеукладчеством,я с бензопилой на перевес начал портить природу



В обед я наконец то вкарабкался на горку и стал ждать вторую машинку что бы помочь и ей выбраться.



спустя час парни выбрались на более -менее твердый грунт

Спустя еще пол часа дерганий динамикой на узкой дорожке Выбрался и Виталик.



Наспех покидав шмотки на крышу поехали к ближайшей горной речке отмываться.











помыли и машинки






Договорившись с другой группой встретиться на перекрестке или оставить какую нибудь метку- мы рванули до перевала.
Для начала попробовали подняться по отвалу с пустой породой - затяжной подьем в 40 градусов- острый скальник,валуны на дороге и обрывы на много десяткой метров - было страшно....



В общем- полный привод рулит,правда у тех у кого он есть - Виталя так и не одолел последние 60 метров. Развернувшись на пяточке, побрели в объезд через поселок Горный..

Дальше дорога была до развилки....





Вот та самая отметка- прикрученная саморезом,старательно вырезанная из пачки от сока и аккуратно обмотанная изолентой стрелочка.



Времени на ее изготовление было потрачено наверное много)



Повернув по стрелке- мы поехали по следам второго экипажа.

Как следопыты -мы то и дело искали в лужах свежие отпечатки шин и по протектору смотрели направление движения.Сбивал с толку третий след- как потом выяснилось что к ним присоединился Юра.



дальше дорога обрывалась прямо в речку ...немного посовещавшись - решили что я проеду в перед и если что попробую забраться в горку,т.к для Виталиной машины обратной дороги уже не будет


через метров 50 дорога снова уходила на берег...




Дальше был камень как в сказке- на право поедешь- налево пойдешь- но у нас была дорога только прямо )






Брод за бродом - мы ехали по следам ,отрезанные ветки,спиленные деревья - свежие следы- все говорило о том что мы близко





Остатки моста через р.Гайчан





Темнело,дорога все чаще уходила под воду - и мы ориентировались только по обломанным веткам..

И вот уперлись мы в свод из веток и низину с водой...



Виталя прошел почти 500 метров в низ, но дороги дальше не было и следов выезда тоже.. Т.к через пол часа уже солнце село бы окончательно - а по темноте в незнакомой речке плавать не хотелось, с грустью поняли что придется разворачиваться так и не добравшись до наших...
Выехав до перекрестка на Лунном и поплутав по лесовозным дорогам встретили застрявшего КАМАЗиста,узнали направление дороги до Горина,всего то 70 км). В первом часу ночи выехав на перекресток со стрелкой ,решили доползти до Амута и там переночевать.
40 минут по перевалам - и мы на озере. Холодина была бррр... 6-7 градусов...и это после 35 днем.
И опять завалились спать уставшие но довольные.

И как же без памятных фотографий







Большое спасибо экипажу "Вит83" Витале и Валентину за компанию и помощь в поездке!

[Реклама]