Не "рулит" на 4LLC

[Dmitrij]

Здравствуйте, не уверен,что в тему. Удивило поведение машины, выезжал задним ходом на приезжую часть в ворота (на даче). Проезжая часть дороги с обеих сторон сугробы, развернуться с трудом в воротах, сугробы и под колесами, начинаю буксовать на 4wd, включаю 4LLC, выключаю курсовую, машина едет,но упорно не дает развернуться в воротах, едет по прямой, задолбался,выезжал по сантиметрам. Это что?

[Brian]

Это блокировка дифференциала.
Встань на ровную поверхность с хорошим покрытием в городе. Что бы хватило на полный разворот машины.
Блокируй диф и попытайся развернуться хотя бы на 180 градусов медленно без сильного газа. Будешь слегка удивлен.
А когда удивишься, нажми газку побольше. И будит дрифт.

В рыхлом снегу такого эффекта быть не должно, имнно из-за того, что колеса пробуксовывают. Руль то поворачивался, как я понимаю?

[Dmitrij]

Руль проворачивался легко, но, если таким же образом я буду выползать из колеи с грязью (разворачивать авто под достаточно острым углом к колее), значит диф. блокировка не будет давать мне такой возможности т.е. будет выравнивать машину вновь на прежний курс? Это неприятно и не понятно на такой машине,или необходимы какие то навыки в управлении и пользовании super.selekt (стаж вождения 30 лет пер.привод). Товарищ объясняет,что меня якобы просто стаскивало в проделанную мною колею и из за ограниченного пространства передвижения возникла такая ситуация и ощущения, но я достаточно явно чувствовал,что машинку тупо выравнивала электроника. Спасибо.

[Brian]

Dmitrij

тупо выравнивала электроника.

Это не так, чистая механника.

Ты попробывал сделать то, что я описал в городе?
Это надо почувствовать, это не особенность супер селекта, это чисто физический процесс блокировки межосевого.

[Реклама]