Какие сайлентблоки лучше???

[Graff_m]

Сегодня на сервисе отказались поправлять сход/развал из за рваных сайлентов на нижних передних рычагах.
Собственно вопрос: кто что пробовал? Какие ходят хорошо и долго, а какие лучше не брать?
На сервисе озвучили 5 тыщ за оригинал (комплект нижних) и 3.4 тыщи за полеуретан... В магазе еще не смотрел.
Не хочется все это дело разбирать, а потом через месяц опять туда лезть На Марке в свое время ставил Fbest помоему, так они через месяц уже рваные были...
Что то слышал про хорошие резинки TRD на индустриальной, но не видел таких... Мож кто знает где смотреть?

[zema]

Я бы полиуритан поставил. В точке опоры 10 тыр переднюю подвеску перетрести

[Cashish]

А я за оригинал. На наших полиуритан жесткий все-таки.

[Graff_m]

У меня на стабиках все резинки полиуретан, нареканий нет. Но слышал не один раз, что он плохо переносит скручивание. А на передних рычагах это как раз основа работы.

[mr.maks]

на передних рычагах это как раз основа работы

поддержу и тебя, и Валеру... ОРИГИНАЛ!

[Brian]

Graff_m
С экзиста будет 4тр нижнии.
2тр верхнии.
Я тоже за оригинал.

[zema]

Brian, аха, а сам на полиуритане катаеш

[Brian]

zema
На том момент когда я брал. По каталогам не мог найти код сайлента верхнего.
Только когда разобрал, увидил код. Пробил и правда подходит от l200.
Низ у меня митсубиши

[zema]

я тоже за оригинал, но сцуко дорого и не всегда качественно

[J4WD]

я тоже за оригинал, но сцуко дорого и не всегда качественно

почему оригинал то? теже резинки ходят достаточно мало. Говорят какой то Новосибирский полиуретан есть. оранжевый. держит наши морозы.Мне тоже надо менять сайленты в задних рычагах,резинки порвались

[Реклама]