Мужики, помогите с советом в выборе!
Добавлено: 15 ноя 2015, 10:50Доброго времени суток,Мужики! Свершилось! 
Теперь у меня Поджерик с мотором 3.5 не GDI. 12 числа купили, точнее поменялись на свою авто с доплатой. 13 рванули домой (860км), вчера поставил на учет. При покупке все перелазил, пересмотрел, когда брал то очень сильно боялся что авто либо пил либо двойник, а когда увиде что ПТС дубликат, вообще расстроился... Через знакомых проверили по базе (поверхностно), сказали что все ровно. В общем пока ехали понял следующее: 3.5 мотор, после моего 3S просто зверь, валит просто класс 
По трассе здувал фуры и свяких маркообразных на раз 
. По грунтовке не любит мелких кочек, без передка кидает опу, с передком ситуация лучше, но расход возрастает. Хотя многое зависит еще от резины (а резина не очень). По расходу, пока шли по асфальту (412 км) без передка, хобы впереди выключены, по расчетам получилось 11.7л, скорость 90-110км/ч, что очень не плохо (мой 3S жрал почти 10, хотя вся топливная поменяла, мотор шептал), с передком и по грунтовке не мерял, но по стрелке видно что больше, да и скорость средняя получилась около 60 км/ч. Конечно нужно привыкать к машине, после висты кажется жесткой и валкой в поворотах, но мотор просто зверь, я его аж побаиваюсь иногда 
. В целом авто в достойном состоянии, рама не гнилая, кузов не гнилой не пиленый, есть конечно недочеты но и авто не новое, все таки 95 год. Салон очень понравился, просторный, сзади места много, дети даже бегать там умудрялись. Есть конечно потертости и косячки, где то лампочка не горит, где то клепок нет, и так по мелочи, но опять же авто не новое... Решили восстанавлитавть, делать под себя и долго и упорно ездить на нем:)
Постановка на учет отдельная история....
Авто прибыло на сахалин с номерами 28 региона, как и говорил ранее еще и ПТС дубликат... В общем, приехали мы на нем вчера в ГАИ, в 9 утра, уехали в час дня ... И то наверное потому что они работали до часу... Перевернули весь салон, все отфотали, пробивали по базам и т.д. Но все таки авто оказалось чистым и законным... Страху мы натерпелись просто жуть.... (как еще потом оказалось что по предыдущему ПТС есть двойник и ПТС как и машина в розыске...) но с нашей слава богу все впорядке. Так что ГАИ обломилось 
Вечером на диагностику ходовой части, за 850 КМ потек левый сальник редуктора, 1 сальник на раздатке, разбило крестовину на кардане, который идет к раздатке от мотора и какие то резинки на концах рычагов на которых мост весит (за объяснения прошу прощенья, авто еще совсем не знаю).
Попозже создам отдельную тему по своему "Пыжику", есть много вопросов по электрике и кузову.
А в целом, мы очень довольны машиной, вся семья в восторге Хотя в сервисе где делаю всегда машину, не очень обрадывались, сказали -"ну зачем ты его взял, нае....ся теперь, нужно было брать TOYOTA".... А мне пофиг, мы довольны и нам все нравится 
Теперь у меня Поджерик с мотором 3.5 не GDI. 12 числа купили, точнее поменялись на свою авто с доплатой. 13 рванули домой (860км), вчера поставил на учет. При покупке все перелазил, пересмотрел, когда брал то очень сильно боялся что авто либо пил либо двойник, а когда увиде что ПТС дубликат, вообще расстроился... Через знакомых проверили по базе (поверхностно), сказали что все ровно. В общем пока ехали понял следующее: 3.5 мотор, после моего 3S просто зверь, валит просто класс По трассе здувал фуры и свяких маркообразных на раз . По грунтовке не любит мелких кочек, без передка кидает опу, с передком ситуация лучше, но расход возрастает. Хотя многое зависит еще от резины (а резина не очень). По расходу, пока шли по асфальту (412 км) без передка, хобы впереди выключены, по расчетам получилось 11.7л, скорость 90-110км/ч, что очень не плохо (мой 3S жрал почти 10, хотя вся топливная поменяла, мотор шептал), с передком и по грунтовке не мерял, но по стрелке видно что больше, да и скорость средняя получилась около 60 км/ч. Конечно нужно привыкать к машине, после висты кажется жесткой и валкой в поворотах, но мотор просто зверь, я его аж побаиваюсь иногда . В целом авто в достойном состоянии, рама не гнилая, кузов не гнилой не пиленый, есть конечно недочеты но и авто не новое, все таки 95 год. Салон очень понравился, просторный, сзади места много, дети даже бегать там умудрялись. Есть конечно потертости и косячки, где то лампочка не горит, где то клепок нет, и так по мелочи, но опять же авто не новое... Решили восстанавлитавть, делать под себя и долго и упорно ездить на нем:) Постановка на учет отдельная история....
Авто прибыло на сахалин с номерами 28 региона, как и говорил ранее еще и ПТС дубликат... В общем, приехали мы на нем вчера в ГАИ, в 9 утра, уехали в час дня ...
И то наверное потому что они работали до часу... Перевернули весь салон, все отфотали, пробивали по базам и т.д. Но все таки авто оказалось чистым и законным... Страху мы натерпелись просто жуть.... (как еще потом оказалось что по предыдущему ПТС есть двойник и ПТС как и машина в розыске...) но с нашей слава богу все впорядке. Так что ГАИ обломилось Вечером на диагностику ходовой части, за 850 КМ потек левый сальник редуктора, 1 сальник на раздатке, разбило крестовину на кардане, который идет к раздатке от мотора и какие то резинки на концах рычагов на которых мост весит (за объяснения прошу прощенья, авто еще совсем не знаю).
Попозже создам отдельную тему по своему "Пыжику", есть много вопросов по электрике и кузову.
А в целом, мы очень довольны машиной, вся семья в восторге
Хотя в сервисе где делаю всегда машину, не очень обрадывались, сказали -"ну зачем ты его взял, нае....ся теперь, нужно было брать TOYOTA".... А мне пофиг, мы довольны и нам все нравится