Вклинило рычаг раздатки на 4H. Где починить во Владе?
Добавлено: 24 мар 2017, 16:54Купил машину 2 месяца назад, ну и по затупу (теперь уже знаю в чем ошибка и как правильно, перечитал и пересмотрел все, что можно) включил 4HL стоя перед чачей-лужей не переключив автомат на нейтраль. Ручку заклинило, естественно, хорошо хоть на 4H. Вобщем, повторю, в чем ошибка я уже знаю и как нада это юзать теперь тоже знаю (надо было на ходу втыкать, ну или с нейтрали).
Внимание вопрос: где во владе починить?
1. Разобрал сам и не смог отодрать герметик, ковырял почти час, заехал в соседний авторемонт и там мне тоже не смогли снять крышку рукоятки раздатки.
2. Позвонил официалам - там "механик" мне сказал, что он первый раз о такой поломке слышит и что надо снимать раздатку, бла бла бла
3. Еще в пару сервисов звонил, там тоже не слыхали о таком
4. Посоветовали Митсубиси Сервис на Шишкина 3 (вроде, говорят, они раньше были официалами, а теперь сами по себе). Там меня по телефону вежливо проконсультировали, сказали что проблема моя и не проблема вовсе, что тема известная и сплошь и рядом встречающаяся среди новичков СуперСелектоводов, особливо Спортов и Л200. Сказали приезжайте и мы все починим, рассказали сотый раз почему нельзя на D включать и что дел там часа на 2, с учетом что консоль снимать минут сорок
В общем, ценник озвучили 3500р
чует мое сердце, что очень это дорого, может посоветуете более гуманный сервис?
(Консоль разобрать и собрать могу сам, а вот герметик отодрать не вышло, места там мало, опереться не на что, ни стукнуть, ни монтировкой подлезть, отвертку загибали но подцепить так и не смогли)
Езжу пока так. На панели ничего не моргает, горят 4 зеленых колесика. Посторонних звуков, скрипов нет. Едет хорошо. Мастер из Митсу-Сервиса подтвердил, что страху нет, можно ездить пока так.
Добавлено спустя 52 минуты 6 секунд:
Когда читал про данную поломку, нашел две инфы:
1. Лопнуло белое пластиковое кольцо и его осколок мешает включать раздатку
2. Соскочила пружинка
мужик из Митсу-Сервис сказал, что причина не в этом, а просто ручка застряла из-за того, что я на D-шке включил и шестеренке просто некуда было всунуться
Внимание вопрос: где во владе починить?
1. Разобрал сам и не смог отодрать герметик, ковырял почти час, заехал в соседний авторемонт и там мне тоже не смогли снять крышку рукоятки раздатки.
2. Позвонил официалам - там "механик" мне сказал, что он первый раз о такой поломке слышит и что надо снимать раздатку, бла бла бла
3. Еще в пару сервисов звонил, там тоже не слыхали о таком
4. Посоветовали Митсубиси Сервис на Шишкина 3 (вроде, говорят, они раньше были официалами, а теперь сами по себе). Там меня по телефону вежливо проконсультировали, сказали что проблема моя и не проблема вовсе, что тема известная и сплошь и рядом встречающаяся среди новичков СуперСелектоводов, особливо Спортов и Л200. Сказали приезжайте и мы все починим, рассказали сотый раз почему нельзя на D включать и что дел там часа на 2, с учетом что консоль снимать минут сорок
В общем, ценник озвучили 3500р
чует мое сердце, что очень это дорого, может посоветуете более гуманный сервис?
(Консоль разобрать и собрать могу сам, а вот герметик отодрать не вышло, места там мало, опереться не на что, ни стукнуть, ни монтировкой подлезть, отвертку загибали но подцепить так и не смогли)
Езжу пока так. На панели ничего не моргает, горят 4 зеленых колесика. Посторонних звуков, скрипов нет. Едет хорошо. Мастер из Митсу-Сервиса подтвердил, что страху нет, можно ездить пока так.
Добавлено спустя 52 минуты 6 секунд:
Когда читал про данную поломку, нашел две инфы:
1. Лопнуло белое пластиковое кольцо и его осколок мешает включать раздатку
2. Соскочила пружинка
мужик из Митсу-Сервис сказал, что причина не в этом, а просто ручка застряла из-за того, что я на D-шке включил и шестеренке просто некуда было всунуться