MMC Pajero Клуб. Форум

Дело втом что когда подключаеш передок и вкл. D то мост не работает а внём слышен шелест шестерен не попавших взацепление, вкл. N а потом снова D и так несколько раз и мост включается. Иногда и спервого раза всё ОК. По лампочкам на понели ничего не поймёш они мигают когда переводиш с2Н на 4Н так как датчика на самом мосту нету. Вчём может быть проблема. Заранее блогодарин за помощь.

Трубки вакуумные проверь! Скинь трубки с клапанов, если заработает значит просто нужно правильно подключить.

Мост работает проблема во включении оно происходит нечётко но невсегда. А если трубки былибы перепутаны то мне кажется он совсем бы не включался или я неправ.

не прав. а куда датчик дел?

Купил машину его уже небыло. Купил датчик на разборе примне с мостаП2 выкрутили а он мне почемуто не подошол, уменя отверстие вмосту под датчик оказалось больше чем диаметр резьбы на датчике. А я считал что унас с П2 мосты одинаковы, или это до меня какой-нибудь кулибин что то наделал потому что когда купил авто он был по тех.сост. не очень, многое что пришлось переделать.

в смысле там где должен быть датчик была дырка...?

Нет там был вкруче какойто другой, скорее всего подобрали от росс.авто. в качестве заглушки. Сергей а насчет взаимозаменяемости датчиков П2 и Челика вы что -нибудь знаете, должен подходить или нет.

нет не пробовал. у меня он не работает, я и не парюсь. Закажи с экзиста цена вопроса рубь. Попробуй скинь вакуум и проверь. Если машина досталась в печальном состоянии то большая вероятность что их не правильно подключили.

Хорошо спасибо буду пробовать

датчики не подходят. Новый стоит бешеных денег(1200р), но я себе поменял.
Проверь масло в мосту, масло в раздатке.
Вакумники правильно Серый говорит, скинь и попробуй, может у тебя пружину клинит по середине.
Саму пружинку проверь на мосту, побрызгай ВД-40, попробуй по толкать её руками туда сюда. Вот чет не помню, она(пружина) доступна с наружи? обслужить её можно?

Ну и как вариант поменяй масло в редукторе, там его не много около 2л, за-то когда сольешь, можно будет по остаткам определить состояние редуктора. Может там половина шестерней выльется вместе с маслом.