Mitsubishi начинает массовое производство электромобилей
Добавлено: 05 июн 2009, 08:31Японский концерн Mitsubishi Motors сегодня приступил к массовому производству новых электромобилей i MiEV, способных заряжаться от домашней розетки. Завод в городе Курасики (префектура Окаяма), где начался выпуск таких машин, выйдет на полную мощность уже в июле этого года. Согласно планам компании, к концу марта-апреля 2010 года предприятие выпустит 1,4 тыс. машин с «нулевым выбросом», еще через год выпуск будет увеличен до 5 тыс., а в 2011 финансовом году, который продлится с 1 апреля 2011 года по 31 марта 2012 года, – до 15 тыс. штук, сообщает ПРАЙМ-ТАСС. По данным агентства, в настоящее время в портфеле заказов концерна насчитывается свыше 2 тыс. заявок на эти автомобили.
Электродвигатель небольшого по размерам четырехдверного хэтчбека запускается с помощью высокоэффективной ионно-литиевой батареи. Специальное устройство быстрой зарядки позволяет машине «заправиться» всего за полчаса, эта же операция в домашних условиях при использовании сети напряжением в 200 вольт потребует 7 часов, при обычном для японских условий напряжении в 100 вольт это время удвоится. Электромобиль способен развивать скорость до 130 км/ч и уверенно преодолевать без подзарядки расстояние в 160 километров.
Продвижение новой модели на зарубежные рынки начнется с Великобритании и Гонконга, где используются праворульные автомобили. Леворульная версия i MiEV появится в Европе в конце 2010 году, затем состоится ее дебют в США.
В компании Mitsubishi готовы продавать новинку на местном рынке по цене около 3 млн иен ($30 тыс. по текущему курсу), и это с учетом правительственных субсидий на экологически чистые марки машин. Такой уровень цен обусловлен достаточно высокой стоимостью ионно-литиевых батарей, однако по своим характеристикам, включая вес и мощность, они значительно превосходят применяемые сейчас в Японии никелевые аккумуляторы.
Источник: auto.ru
Электродвигатель небольшого по размерам четырехдверного хэтчбека запускается с помощью высокоэффективной ионно-литиевой батареи. Специальное устройство быстрой зарядки позволяет машине «заправиться» всего за полчаса, эта же операция в домашних условиях при использовании сети напряжением в 200 вольт потребует 7 часов, при обычном для японских условий напряжении в 100 вольт это время удвоится. Электромобиль способен развивать скорость до 130 км/ч и уверенно преодолевать без подзарядки расстояние в 160 километров.
Продвижение новой модели на зарубежные рынки начнется с Великобритании и Гонконга, где используются праворульные автомобили. Леворульная версия i MiEV появится в Европе в конце 2010 году, затем состоится ее дебют в США.
В компании Mitsubishi готовы продавать новинку на местном рынке по цене около 3 млн иен ($30 тыс. по текущему курсу), и это с учетом правительственных субсидий на экологически чистые марки машин. Такой уровень цен обусловлен достаточно высокой стоимостью ионно-литиевых батарей, однако по своим характеристикам, включая вес и мощность, они значительно превосходят применяемые сейчас в Японии никелевые аккумуляторы.
Источник: auto.ru
