Депутаты предложили включить трансп. налог в цену бензина
Добавлено: 19 фев 2010, 15:23Группа депутатов Госдумы внесла на рассмотрение в парламент очередную идею расчета транспортного налога, согласно которой этот налог предлагается взимать не в зависимости от мощности двигателя, а на автозаправочных станциях при продаже бензина, включив налог в стоимость топлива. Как пишет «Российская газета», речь идет о законопроекте, вносящем поправки в статьи 357-362 части второй Налогового кодекса РФ. Согласно этим поправкам, объектом обложения транспортным налогом признаются операции по реализации физическим лицам автомобильного бензина и дизельного топлива на территории субъекта РФ, а налоговая база определяется как стоимость реализованных автомобильного бензина и дизельного топлива, исчисленная исходя из применяемых цен (тарифов) с учетом налога на добавленную стоимость и акцизов (для подакцизных товаров) без включения в нее налога.
Другими словами, налог предлагается взимать на бензоколонках при продаже бензина, включив налог в чек. По мнению авторов поправок, по мере увеличения стоимости топлива будет пропорционально изменяться и сумма транспортного налога, что не потребует постоянной индексации ставок. Кроме того, можно будет сократить налоговый аппарат и упростить делопроизводство, так как отпадет необходимость высылать ежегодно порядка 30 млн писем с квитанциями налогоплательщикам. Гражданам вроде как тоже плюс: не надо ездить в налоговую, отстаивать огромные очереди, чтобы разобраться с квитанциями. Да и цена меньше – особенно для тех, кто машины использует сезонно.
Однако возникает вопрос – как контролировать этот налог. Ведь топливо в нашей стране всегда можно купить «левое» без чеков, а значит, и без налогов, справедливо отмечает издание. «Предложенные в проекте ставки установлены на приемлемом уровне, если оценивать объем потребления бензина средним городским жителем, – считает ведущий консультант департамента налогового и финансового консалтинга АКГ «Интерком-Аудит»Тимур Унароков. – Вот только главная слабость данного законопроекта – недостаточный контроль за исчислением и уплатой налога. Легко придумать сравнительно законные меры, чтобы уйти от налога, который предложен этим законопроектом».
Источник AUTO.RU
Другими словами, налог предлагается взимать на бензоколонках при продаже бензина, включив налог в чек. По мнению авторов поправок, по мере увеличения стоимости топлива будет пропорционально изменяться и сумма транспортного налога, что не потребует постоянной индексации ставок. Кроме того, можно будет сократить налоговый аппарат и упростить делопроизводство, так как отпадет необходимость высылать ежегодно порядка 30 млн писем с квитанциями налогоплательщикам. Гражданам вроде как тоже плюс: не надо ездить в налоговую, отстаивать огромные очереди, чтобы разобраться с квитанциями. Да и цена меньше – особенно для тех, кто машины использует сезонно.
Однако возникает вопрос – как контролировать этот налог. Ведь топливо в нашей стране всегда можно купить «левое» без чеков, а значит, и без налогов, справедливо отмечает издание. «Предложенные в проекте ставки установлены на приемлемом уровне, если оценивать объем потребления бензина средним городским жителем, – считает ведущий консультант департамента налогового и финансового консалтинга АКГ «Интерком-Аудит»Тимур Унароков. – Вот только главная слабость данного законопроекта – недостаточный контроль за исчислением и уплатой налога. Легко придумать сравнительно законные меры, чтобы уйти от налога, который предложен этим законопроектом».
Источник AUTO.RU
