Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 03 фев 2015, 15:21Я смотрел это видео. Полный бред. Преимущества линекс вытянуты за уши. Разницы не увидел. В покрытия.
Проведите собственный тест
что бы развеять сомненияСтраница 8 из 10
Добавлено: 03 фев 2015, 15:21Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 03 фев 2015, 15:25ARS
Проведите собственный тест что бы развеять сомнения
Проведите собственный тест
что бы развеять сомненияRe: Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 03 фев 2015, 15:28Prokop писал(а):че-то у вас загнули ценник на Линекс.
у нас паджеро спорт хочет покрасится, так ему в районе 70 т.р. насчитали, за всю машину ( 3 мм кузов, 2 мм бампера)
Раптор у Линекса от....вает однозначно!
Так спорт меньше паджеро почти в полтора раза.
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Prokop писал(а):че-то у вас загнули ценник на Линекс.
у нас паджеро спорт хочет покрасится, так ему в районе 70 т.р. насчитали, за всю машину ( 3 мм кузов, 2 мм бампера)
Раптор у Линекса от....вает однозначно!
Так спорт меньше паджеро почти в полтора раза.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Max PXT писал(а):ARS
Проведите собственный тест
В конце марта буду красить. Так что посмотрим.
Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 03 фев 2015, 15:34ARS
Там все от площади зависит так, что п4 не намного больше
Там все от площади зависит так, что п4 не намного больше
Re: Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 03 фев 2015, 21:23ARS писал(а):Я смотрел это видео. Полный бред. Преимущества линекс вытянуты за уши. Разницы не увидел. В покрытия.
Не знаю что вытянуто, но мне больше всего понравилось что царапины не остаются не лайн иксе, чего к сожалению не скажешь о рапторе, а это очень актуально
Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 04 фев 2015, 00:16Мне тоже почему то больше лайн иксе нравиться. 
Цена конечно кусается, но для себя любимого ничего не жалко. 
По видео тоже не сильно увидел что предвзято относятся к лайн иксе.
И еще видел детали покрашенные раптором, человек по лесу поехал может в течении 1 недели может второй по лесу, короче остались полосы по кузову от кустов, покрашено раптором. 
Тогда вопрос нафиг красить родную краску на моем П-3 когда и там и там полосы. Сам тоже под вопросом чем задуть кузов. 
Цена конечно кусается, но для себя любимого ничего не жалко. По видео тоже не сильно увидел что предвзято относятся к лайн иксе.
И еще видел детали покрашенные раптором, человек по лесу поехал может в течении 1 недели может второй по лесу, короче остались полосы по кузову от кустов, покрашено раптором. Тогда вопрос нафиг красить родную краску на моем П-3 когда и там и там полосы. Сам тоже под вопросом чем задуть кузов. Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 04 фев 2015, 00:55Парни смотрите видео внимательней! Царапины на лайнексе остаются точно также. Просто их снимают под другим углом, поэтому на солнечных бликах их почти не видно.
Ребята хитро снимали,чтобы показать то что нужно!
Ребята хитро снимали,чтобы показать то что нужно!
Добавлено: 04 фев 2015, 01:59Кстати, если протереть WD40 - царапин и не видно (на Рапторе) 
Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 09 апр 2015, 15:30Не остаётся на Лайнексе царапины не от веток не от деревьев! За 2 года появилась одна царапина на заднем бампере от столбика-рельса скрытого под сугробом. Эксплуатация жёсткая, реально по лесу вне дорог между деревьями, потому как дороги лесные с колеёй по-пояс от спецтехники в тех местах где мы охотимся.
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
И ещё хочу спросить где брал защиту бака? Днище всё закрыто "Шерифом" на бак нигде найти не мог, а реально нужно! С моими увлечениями охотой...
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
И ещё хочу спросить где брал защиту бака? Днище всё закрыто "Шерифом" на бак нигде найти не мог, а реально нужно! С моими увлечениями охотой...
Тюнинг П4, 2013 г.в.
Добавлено: 18 июн 2015, 10:32На днях снял ещё раз торпеду на своём Пыже и решил таки убрать весь звон и грохот который она издаёт при движении по гравийным дорогам.
Выяснилось, что основной шум даёт подушка безопасности (70%) и бардачок (30%)!
Два дня кропотливой и хирургической работы дали нужный результат
. Теперь при съезде с асфальта в машине тихо торпеда перестала дребезжать 
.
При работе использовалось: пинцет хирургический; ножницы острые; обезжириватель; STP Aero 2мм.
Выяснилось, что основной шум даёт подушка безопасности (70%) и бардачок (30%)!
Два дня кропотливой и хирургической работы дали нужный результат
. Теперь при съезде с асфальта в машине тихо торпеда перестала дребезжать . При работе использовалось: пинцет хирургический; ножницы острые; обезжириватель; STP Aero 2мм.