MMC Pajero Клуб. Форум

Всем доброго времени суток. Собрался заменить 4М40 на 6G72 на Паджеро 2 (терминатор), т.е уже в процессе).Может кто, что может подсказать, какие-нибудь нюансы. За ранее спасибо.

Приветствую!!!
тогда уж лучше на 6G74 менять, он едет хоть. А по нюансам- переделка креплений под подушки, замена всей косы, по АКПП или МКПП тоже подвешенный вопрос

Кирюха писал(а):тогда уж лучше на 6G74

+1 и подушки трогать не надо.

varvar писал(а):Всем доброго времени суток. Собрался заменить 4М40 на 6G72 на Паджеро 2 (терминатор), т.е уже в процессе).Может кто, что может подсказать, какие-нибудь нюансы. За ранее спасибо.

Что сподвигло, если не секрет? И почему на 6Ж72?

И от чего 72 мотор?

Болтон писал(а):Что сподвигло, если не секрет?

Присоединюсь к вопросу, чем легендарный 4М40 не угодил?

Менять минимум на 6Ж74!
6Ж72 в замен хорошего дизеля, странная идея... если только он не турбовый...

mr.maks писал(а):

Кирюха писал(а):тогда уж лучше на 6G74

+1 и подушки трогать не надо.

надо Макс, надо.

Что сподвигло, если не секрет? И почему на 6Ж72?[/quote]
Не секрет), очень много вложено денег и сил, а до ума довести так и не удалось. Потому,что 6Ж72 валялся в гараже с Делики.

varvar писал(а):Что сподвигло, если не секрет? И почему на 6Ж72?

6Ж72 это надежный двигатель, но ему 33 колеса везти трудновато, про 35 вообще молчу.