MMC Pajero Клуб. Форум

Ребят, очень надо заколхозить фаркоп на морду Паджеро2.
Поиском пошерстил по форуму - ничего не обнаружил.
Как вариант 2 - силовой бампер с встроенным фаркопом.
Был ли у кого-либо опыт постройки и если остались чертежи - буду крайне признателен инфе по теме.

Если ничего не обраружится - начну делать сам, ну и обновлю тему по результату.

з.ы. фото для примера( не Паджеро)

По теме не помогу, не встречал у нас подобного, но очень любопытно, для каких целей?

Попробую описать для начала "зачем спереди" и чем не устраивает задний фаркоп.

Житейские ситуации (мои) :
1. На заднем уже прицеплен прицеп, а велосипеды надо куда-то деть ( коряга под велики вставляется в фаркоп, великов 4-5шт.)
2. мобильная лебёдка должна иметь возможность быть установленной и с переди и с зади по необходимости.
3. При использовании заднего фаркопа для велосипедов или рампы с мотоциклом - появляется реальный головняк с выгрузкой третьего ряда пассажиров( у меня пятеро детей, все 7 мест используются в авто. И нет, мы не можем каждый раз откидывать сиденье второго ряда - во втором ряду зацеплены автокресла детские - отцеплять долго и напряжно)


Общий формат применения переднего фаркопа:
- Для удобного перемещения прицепов с лодкой/motorhome на своём дворе в крайне ограниченном пространстве.
- Коряга для велосипедов
- Рампа под лёгкий кроссач ( у меня старшая дочь увлекается)
- Снегоуборочный агрегат( популярная тема у владельцев домов в горах)
- можно вставить "порожек" вставать удобно ( ни разу не пригодился, обычно использую Г образную подножку на колесо)
- мобильная лебёдка
- доп. погрузочная корзина
- иногда видел портативную лавку с креплениями под удочки - чтоб прям с машины на берегу рыбачить( на мой взгляд не очень, но такие темы встречаются)
- кронштейн крепления запаски (особенно если она больше стоковой)

Далее немного фоток с интернетов

В догонку к этому посту.

Ещё я несколько очкую вешать на заднюю дверь 32" запаску - колесо стало тяжелее на порядок, а дверь используется активно, не хочу столкнуться с провисаниями петель.


Вот ещё фото с фаркопом на передке в деле:

К сожалению лимит трёх файлов на сообщение, поэтому вот ещё...)

у нас правила эксплуатации колесных средств запрещают такие вещи!
Тема классная, но для нас малореализуемая!

Из всего увиденного запаска на морде, по моему тема.

Прикольно, столько преблуд всяких
По теме- в принципе ничего глобального, по типу установки площадки под штатную лебедку, т.е. турбинка, сварка, и аналитический склад ума))))

Lexprim писал(а):у нас правила эксплуатации колесных средств запрещают такие вещи!
Тема классная, но для нас малореализуемая!

Не был в курсе. А это где прописано? в ПДД или где?

Варг писал(а):

Lexprim писал(а):у нас правила эксплуатации колесных средств запрещают такие вещи!
Тема классная, но для нас малореализуемая!

Не был в курсе. А это где прописано? в ПДД или где?

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.