MMC Pajero Клуб. Форум

Kerensky писал(а):ты уверен что он у тебя опущенный????

100% во первых по сравнению с другими паджериками ( когда рядом стоят) а во вторых после диагностики стало все понятно- там толстые короткие красные пружины и амортизаторы с крутилками жесткости. поскольку эта первая машина НЕ мостовая под которую я заглядывал может и не скажу с ходу че за фирма производитель... после мойки заеду сфоткаю если хотите))) а что такое сток и кайловер??? зы: и самый главный аргумент!крутилки настроены на 3 а ехать ОЧЕНЬ жестко, как будто на целике трд. в поворотах на 110 ваапще не кренится.

Ой, красота какая =) хочу себе такую подвеску, я на природу на паджеро не езжу, так по нашим ямам.
Сток - это машина которая с завода, на сколько я понимаю.

+Lenchik+ писал(а):Ой, красота какая =) хочу себе такую подвеску, я на природу на паджеро не езжу, так по нашим ямам.
Сток - это машина которая с завода, на сколько я понимаю.

ты не в курсе как узнать какая комплектация, а то у меня на машине нет нигде даже значка ммс кроме руля(момо)... ни сзади ни спереди, надпись паджеро тоже отсутствует вот((( все япошки поснимали. внутри все черно серое, кожи нет,люка нет, телевизор, который двд нифига не показывает , ОЧЕНЬ клевые не штатные колонки... и еще биксенон.вот.

Афигеть, еще и руль от эво! ZR у тебя, самая простая комплектация

Kerensky писал(а):Афигеть, еще и руль от эво! ZR у тебя, самая простая комплектация

а можно на такую комплектацию поставить обогрев зеркал??? и вообще есть такие паджеро?(чтоб снять на разборке) на бигхорне у меня все грелось и сиденья и зеркала и салон рекаро и т.п. а тут они тока складываются((( зы: эво это как терминатор тока весь в уширителях и 3х дверный?

miXa_446 писал(а): а что такое сток и кайловер???

сток - стандартные, установленные заводом производителям, детали, узлы, агрегаты.
койловер - coilover - пружина имеющая большую жесткость и меньшую высоту + амортизатор отдельно регулируемый по степени жесткости. На стоичных машинах типа Celica такие производители как TRD, Tein к регулировке жесткости аморта (стойки) придусматривают винтовую регулировку пружины по высоте.
вроде как то так.

miXa_446 писал(а):...там толстые короткие красные пружины и амортизаторы с крутилками жесткости...крутилки настроены на 3 а ехать ОЧЕНЬ жестко...

по данному описанию, могу предположить, что установлены пружины - Battlez SUS DTi, и амортизаторы - Battlez.
Помоешь увидишь )))

Выглидят примерно так:

evgen222 писал(а):по данному описанию, могу предположить, что установлены пружины - Battlez SUS DTi, и амортизаторы - Battlez.

про помоешь это забавно))) пока некогда. а пружины очень похожи,что касается амортов то там не такие:
1е они серые(или грязные ) 2е положений на крутилке всего 4е

miXa_446 писал(а):

evgen222 писал(а):по данному описанию, могу предположить, что установлены пружины - Battlez SUS DTi, и амортизаторы - Battlez.

про помоешь это забавно))) пока некогда. а пружины очень похожи,что касается амортов то там не такие:
1е они серые(или грязные ) 2е положений на крутилке всего 4е

Ранчо наверное. не самые лучшие амортики.

miXa_446 писал(а):

Kerensky писал(а):Афигеть, еще и руль от эво! ZR у тебя, самая простая комплектация

а можно на такую комплектацию поставить обогрев зеркал??? и вообще есть такие паджеро?(чтоб снять на разборке) на бигхорне у меня все грелось и сиденья и зеркала и салон рекаро и т.п. а тут они тока складываются((( зы: эво это как терминатор тока весь в уширителях и 3х дверный?

У меня на такой комплектации обогрев зеркал с завода стоит. Включается кнопкой обогрева заднего стекла.