р.Анюй 2013
Добавлено: 31 окт 2013, 01:01Я причиню себе счастье, я нанесу себе радость.
Основное время я провожу на охоте, но иногда случается, рыбалка.
р.Анюй - одна из основных рек Сихотэ-Алиня. Пару сотен километров петляет она меж таёжных увалов хребта.Течение почти до самого Амура сохраняет быстрое, с каменистым дном очень разветвлённого русла, которое, кстати, и начинает делиться на рукава после впадения Тормасу.... бля-бля-бля - так для справки...
Поездка проходила на 3 автомобилях, 2х Паджеро и Кукурузер 80. Ещё в городе В. один Паджеро начал, какбы сказать, бастовать. С иммобилайзером перестал дружить. А так, загрузка 2х моторов 2х лодок и личного шмурдика на 6ть человек и продуктов на 10 дней проходила в штатном режиме.
Затем у Паджеро сбило ветровик на ремонтно-раздолбанных дорогах за Уссурийском.
И проехав 900км в Нанайском районе, Хабаровского края у негоже умерло ТНВД.В полвторого ночи. Реанимационные действия, толку по его возвращению в жизнь, не дали. Принято было решение тащить Паджеро на верёвочке. дальше на рыбалку в качестве прицепа. Вотуж незадача! пока бегали и доставали вещи из него, разлетелась практически вдребезги: ручка задней двери. И открывание заднего, удобного прохода и так поломатой машины стало огромной проблемой к довесу. Одетые, замёрзшие, печка ведь не пашет, но полные позитива, водителя-рыбаки сменялись за его рулём, следующие 260 км до реки моста, р.Гобили.
И вместо 2,5часовой доездки мы растянулись по часам на 5ть споловиной. И в девятом часу утра, измученные суточной ездой,вдоль Приморья и поперёк, славного, Хабаровского Края, без сна и отдыха, мы прибыли на р.Гобили.
Оставив автомобили, под мостом, разгрузив вещи, собрав лодки в моторы и опять же загрузить в них вещи и наши потрирюмки принявшие для храбрости тела, отправились искать место для, балагана. До захода солнца предстояло: спуститься с р.Гобили, в слияние его с р.Анюй. Подняться по Анюю, километров 25-30.
Устаканиться на берегу реки. выставить палатки. разжечь костёр. улыбнуться. и поймать первого в этом году, хариуса.
Далее рутина. ловля, засолка, копчение, ужин, сон. И по кругу.
Погода встретила нас, тёплым как из фена ветерком. В котором комфортно чувствовали себя кровосоущие таёжные насекомые.
Но, это не надолго. Через двое суток, посыпало с неба. Сначала дождиком. При котором, приходилось, всё такжеть, обустраиваться, до конца, лагерем. Рыбалить, коптить. ну вобщем, отдыхать. Хотя сухие вещи разлетались как горячие пирожки.
И чтоб не замёрзнуть, была выкопана и можносказать мной собрана на коленях: коптилка холодного копчения.
Затем посыпало снегом. Да с ветром, что казалось, течение реки вспять повернуть готов.
батарейка постоянно, капут, говорила и сбивала иногда даты на заводские.
Но рыбалка, и весёлое времяпрепровождение, проходили на позитиве. и мы дождалисьтаки СОЛНЫШКО
Хотя ненадолго... и погода была послана, вконец на гениталии. И снова, рыбалка, вкусная уха и икра хариуса.
20 литров чистого спиртуса в канистре, миска икры, заготовки под уху, мука для обжарки свежепойманой рыбы, рюмка нож да два патрона- в общем серверовочный стол, кока дневального.
Спальный апартамент. Вещи сушили, просто ложась спать прям в них. Ботинки и сапоженьки, соответственно снимали. Не сохли, пробовали, перепив иногда ГСМ
Охоту устраивал дважды. Один раз потерялся... Немного сопки перепутал, и очутился километров за 7 от балагана, в быстро темнеющем лесу практически в другом водоразделе. Пришлось местами в плавь, по старым руслам, в шуге от снега взаберегах. всё равно сухих вещей нет. Местами, бегом, с фальшфейером в зубах по медвежьим тропам. Чтобы одежда льдом не пошла. Вобщем, выпутывать свои следы. И в пол десятого, в кромешной тьме, находить свой лагерь, с горячим костром и едой.
Второй раз, просто из интереса, ковыряющего суть изнутри: как так можно было, заблудиться? То-оесть, просмотр при дневном свете, своих путей. Заодно и популять по зверькам.
Мухи, обманки, были подобраны и связаны на месте, истинным ценителем рыбной ловли, Евгением Васильевичем.
Так из общего... не вошедшее в фотоочёты. Налетели на камень, мотор полтинЕГ, естественно не привязанный, чудом залетел, в лодку а не за борт. один "сапог" на водомёте был в хлам, посреди выезда. Одолжили у земляков, стоявших лагерем чуть повыше. Продырявили днище у "Соляриса", и под дождиком шили и клеили лодку, на двое суток позабыв о выходах. Бригада из сорвиголова рыбаков, зашла в ключ, на лодке. Половив огромных особей и поломав одну удочку, поехали обратно. Но течение ключа было настолько велико, что на первом же пороге, двоих сдуло в воду, об лежащее поперёк дерево. Вынырнули слава Поди, все.
Дорога домой была соответственно, непростой. Собрав лагерь, закидав шмутки и "самозаготовки" в лодки в течении дня. Спустились по Анюю, и поднялись по Гобилям, до машин. Где в обратной последовательности.Разобрав лодки, запихали допотолка свой скраб по машинам, поздно ночью выбрались с Паджеро на верёвочке,на трассу. К обеду следующего дня, поспав пару часов у обочины, прибыли в славный город Ха. В неработающей машине грелись печкой газовой,с последними балонами. Да стекло обтирали ветошью смоченной спиртусом, дабы оно не замерзало. На улице за бортом доходило до -4С. Ощутимо в не просушенной одежде, ещё со времён дождей со снегом.
В славном городе Ха принялись искать подходящую мастерню. Прозвонив знакомых, в том числе и, быстрых на сообразительность "форумчан" спасибо огромное кстать, в помощи. Определили, поломатое Паджеро, на СТО. А сами в ночь не спавши уже вторые сутки двинулись из славного города Ха, в немение славный город В. с его, ещё зелёными листьями на деревьях и такойжеть травой.
Кабы итог
10 дней на реке. немного, но всёж ощутимо в дороге с "прицепом" около 100 кг рыбных вкусностей. чутоксь мяса... и море прекрасного настроения.
6й год по рекам дальнего востока, и каждый раз приключений надолго хватает.
Основное время я провожу на охоте, но иногда случается, рыбалка.
р.Анюй - одна из основных рек Сихотэ-Алиня. Пару сотен километров петляет она меж таёжных увалов хребта.Течение почти до самого Амура сохраняет быстрое, с каменистым дном очень разветвлённого русла, которое, кстати, и начинает делиться на рукава после впадения Тормасу.... бля-бля-бля - так для справки...
Поездка проходила на 3 автомобилях, 2х Паджеро и Кукурузер 80. Ещё в городе В. один Паджеро начал, какбы сказать, бастовать. С иммобилайзером перестал дружить. А так, загрузка 2х моторов 2х лодок и личного шмурдика на 6ть человек и продуктов на 10 дней проходила в штатном режиме.
Затем у Паджеро сбило ветровик на ремонтно-раздолбанных дорогах за Уссурийском.
И проехав 900км в Нанайском районе, Хабаровского края у негоже умерло ТНВД.В полвторого ночи. Реанимационные действия, толку по его возвращению в жизнь, не дали. Принято было решение тащить Паджеро на верёвочке. дальше на рыбалку в качестве прицепа. Вотуж незадача! пока бегали и доставали вещи из него, разлетелась практически вдребезги: ручка задней двери. И открывание заднего, удобного прохода и так поломатой машины стало огромной проблемой к довесу. Одетые, замёрзшие, печка ведь не пашет, но полные позитива, водителя-рыбаки сменялись за его рулём, следующие 260 км до реки моста, р.Гобили.
И вместо 2,5часовой доездки мы растянулись по часам на 5ть споловиной. И в девятом часу утра, измученные суточной ездой,вдоль Приморья и поперёк, славного, Хабаровского Края, без сна и отдыха, мы прибыли на р.Гобили.
Оставив автомобили, под мостом, разгрузив вещи, собрав лодки в моторы и опять же загрузить в них вещи и наши потрирюмки принявшие для храбрости тела, отправились искать место для, балагана. До захода солнца предстояло: спуститься с р.Гобили, в слияние его с р.Анюй. Подняться по Анюю, километров 25-30.
Устаканиться на берегу реки. выставить палатки. разжечь костёр. улыбнуться. и поймать первого в этом году, хариуса.
Далее рутина. ловля, засолка, копчение, ужин, сон. И по кругу.
Погода встретила нас, тёплым как из фена ветерком. В котором комфортно чувствовали себя кровосоущие таёжные насекомые.
Но, это не надолго. Через двое суток, посыпало с неба. Сначала дождиком. При котором, приходилось, всё такжеть, обустраиваться, до конца, лагерем. Рыбалить, коптить. ну вобщем, отдыхать. Хотя сухие вещи разлетались как горячие пирожки.
И чтоб не замёрзнуть, была выкопана и можносказать мной собрана на коленях: коптилка холодного копчения.
Затем посыпало снегом. Да с ветром, что казалось, течение реки вспять повернуть готов.
батарейка постоянно, капут, говорила и сбивала иногда даты на заводские.
Но рыбалка, и весёлое времяпрепровождение, проходили на позитиве. и мы дождалисьтаки СОЛНЫШКО
Хотя ненадолго... и погода была послана, вконец на гениталии. И снова, рыбалка, вкусная уха и икра хариуса.
20 литров чистого спиртуса в канистре, миска икры, заготовки под уху, мука для обжарки свежепойманой рыбы, рюмка нож да два патрона- в общем серверовочный стол, кока дневального.
Спальный апартамент. Вещи сушили, просто ложась спать прям в них. Ботинки и сапоженьки, соответственно снимали. Не сохли, пробовали, перепив иногда ГСМ
Охоту устраивал дважды. Один раз потерялся... Немного сопки перепутал, и очутился километров за 7 от балагана, в быстро темнеющем лесу практически в другом водоразделе. Пришлось местами в плавь, по старым руслам, в шуге от снега взаберегах. всё равно сухих вещей нет. Местами, бегом, с фальшфейером в зубах по медвежьим тропам. Чтобы одежда льдом не пошла. Вобщем, выпутывать свои следы. И в пол десятого, в кромешной тьме, находить свой лагерь, с горячим костром и едой.
Второй раз, просто из интереса, ковыряющего суть изнутри: как так можно было, заблудиться? То-оесть, просмотр при дневном свете, своих путей. Заодно и популять по зверькам.
Мухи, обманки, были подобраны и связаны на месте, истинным ценителем рыбной ловли, Евгением Васильевичем.
Так из общего... не вошедшее в фотоочёты. Налетели на камень, мотор полтинЕГ, естественно не привязанный, чудом залетел, в лодку а не за борт. один "сапог" на водомёте был в хлам, посреди выезда. Одолжили у земляков, стоявших лагерем чуть повыше. Продырявили днище у "Соляриса", и под дождиком шили и клеили лодку, на двое суток позабыв о выходах. Бригада из сорвиголова рыбаков, зашла в ключ, на лодке. Половив огромных особей и поломав одну удочку, поехали обратно. Но течение ключа было настолько велико, что на первом же пороге, двоих сдуло в воду, об лежащее поперёк дерево. Вынырнули слава Поди, все.
Дорога домой была соответственно, непростой. Собрав лагерь, закидав шмутки и "самозаготовки" в лодки в течении дня. Спустились по Анюю, и поднялись по Гобилям, до машин. Где в обратной последовательности.Разобрав лодки, запихали допотолка свой скраб по машинам, поздно ночью выбрались с Паджеро на верёвочке,на трассу. К обеду следующего дня, поспав пару часов у обочины, прибыли в славный город Ха. В неработающей машине грелись печкой газовой,с последними балонами. Да стекло обтирали ветошью смоченной спиртусом, дабы оно не замерзало. На улице за бортом доходило до -4С. Ощутимо в не просушенной одежде, ещё со времён дождей со снегом.
В славном городе Ха принялись искать подходящую мастерню. Прозвонив знакомых, в том числе и, быстрых на сообразительность "форумчан" спасибо огромное кстать, в помощи. Определили, поломатое Паджеро, на СТО. А сами в ночь не спавши уже вторые сутки двинулись из славного города Ха, в немение славный город В. с его, ещё зелёными листьями на деревьях и такойжеть травой.
Кабы итог
10 дней на реке. немного, но всёж ощутимо в дороге с "прицепом" около 100 кг рыбных вкусностей. чутоксь мяса... и море прекрасного настроения.
6й год по рекам дальнего востока, и каждый раз приключений надолго хватает.
