MMC Pajero Клуб. Форум

Закончили над прошивками на данное авто...
что можно - снизить расход топлива
также победили минусы заводской прошивки - во-первых, убрали вялость на низких оборотах, добавили момента... во-вторых, сдвинули Мивек с 4500 на 3200 - 3500. для тех, кто в теме - При резком трогании с места авто на старте тупит, потом разгон, затем с 4500 подхват и до красной зоны. а вот сл передача включается ниже 4500, т.е. в провальную зону, в итоге авто опять тупит, пока не выйдет на 4500 работу мивека...
плюс добавили мощности немного...

звучит очень заманчиво. ресурсы агрегатов не меняются?

kukuruzus писал(а):звучит очень заманчиво. ресурсы агрегатов не меняются?

Ресурс не изменяется, проверено на многих тачках

я думаю копрессор воткнуть. реально? ну и плюс чипануть

kukuruzus писал(а):я думаю копрессор воткнуть. реально? ну и плюс чипануть

имеешь ввиду турбануть? кто тебе это грамотно сделает? мало просто турбануть, надо ведь моцк настраивать под это дело.......я знаю одного такого человека, вот только очередь к нему как минимум полгода

я имею ввиду чтобы эвик вдувал всякие каены и икс5. планирую на запад его как машинку выходного дня. конечно ктобы как не говорил что эвик прёт но мне мало. хочу чтобы ваще бешеный был

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
человек во владике? и сколько примерно стоит это все и на сколько возрастет мощность? можно в личку

kukuruzus писал(а):конечно ктобы как не говорил что эвик прёт но мне мало

+ тыща, я б тоже не сказал что он самолёт
Ты откуда? начни с чипа, а дальше уже видно будет. Просто турбануть не просто ведь чтобы дядя Вася турбину прикрутил, а чтобы это всё работало

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

kukuruzus писал(а):человек во владике? и сколько примерно стоит это все и на сколько возрастет мощность?

человек во Владике, по остальному ответить может только он думаю. Тел в личку отписал

спасибо

Добавлено спустя 11 минут 20 секунд:
я с сахалина. буду тут искать спецов наверно. но все равно стоковая динамика радует)

я могу настроить вто под турбу и др форсы и прочее, но не дистанционно...
а так дистанционно могу оптимизировать под все штатное, авто поедет веселее. мивек с 3200, а это как раз очень важно для этих эвиков...

skyn писал(а): сдвинули Мивек с 4500 на 3200 - 3500.

Что то я немножко не догнал. Объясните для тех кто с поезда
Мивек при заводских настройках включается при 5000об.м рабочий диапазон и пик мощности приходит на 6500об.м,
или я что то путаю?
после настройки мивека на включение при 3500 каков его рабочий диапазон? Если те же 1500 (3500-5000)
каково поведение кривой мощности при отключения мивека при 5000 об.м , она падает или растет вплоть до тех же 6500 об.м?