MMC Pajero Клуб. Форум

динамовец писал(а):я бы присоединился к группе поддержки

Болтон писал(а):сколько спецучастков и какова общая протяженность в первый день?
страховка какая - от несчастных случаев?
когда будет точная дата мероприятия? а то любим мы в последний момент заявки подавать...

Болтон писал(а):сколько спецучастков и какова общая протяженность в первый день?
страховка какая - от несчастных случаев?
когда будет точная дата мероприятия? а то любим мы в последний момент заявки подавать...

Болтон писал(а):

Brian писал(а):

ИМХО литой диск вручную ты не забортируешь

.

Ты сам пробовал, своими руками?

Mr.Maks писал(а):отпуска к сожалению уже отгуляли... на день не приедешь...

M.I.B писал(а):ждем Хабаровск на "Старую Дорогу 2014"

praid писал(а):

Dенчик писал(а):Есть интерес, и куча вопросов:) тк ни разу не участвовал в соревнованиях 4х4:(
Ночевать в своих палатках(машинах)? Что то там про страховку, страховка жизни, или чего? Оформить её где можно? Делать её самому, или это всё организованно будет проходить, совместно со всеми?
Ночёвка в месте старта финиша? Шлемы ремни ..... Это понятно, а вот стропы? Про что речь? Корозащитная стропа? В роли неё хорошая буксировочная стропа пойдёт? Как оформляется заявка на участие? Заполняется бланк и на емаил? Расстояние между спец участками какое, чтоб решить где оставить канистру, 40 литрового бака джимника не хватит на 400км ралли рейда:) очень интересно, и думаю что выедем на старт!
ПС И ещё лебёдка обязательно нужна? Джимник 33 кузов резина ЦСТ 31дюйм.

Соревнования такого плана впервые в Хабаровске. другие соревнования 4х4 немного отличаются.
-Ночёвка не в месте старта финиша, а между 3 и 4 спецучастком в тайге. Поэтому необходимо заранее позаботиться о себе взяв с собой палатку, спальники, сухие вещи. Можно сдать их в обоз перед стартом, который пойдёт сразу на лагерь ночёвки.
- Страховка от несчастных случаев, в любой страховой, на пилота и на штурмана.
- Заявка оформляется по форме которую скоро выложат в этой ветке, скинется на почту. Взносы платяться на брифинге, который будет за 2 дня до соревнований.
- Конистру с топливом не надо ни где оставлять, её надо сдать оргам, дозаправка в определённом месте между спецучастками. К тому же на перегоне между С/У будет заправка.
- Лебёдка не обязательна, но желательна. Как говорят ребята кто катал по трассе, "с умом можно проехать везде, объезды засад ни кто не запрещает" Я лично поеду без лебёдки.
Да и стропа нужна чтоб не портить деревья при лебежении, а буксировочные проушины и трос нужен чтоб вытащить вас в случае чего. Каждый должен иметь средства самовыковыривания.
Ну и суточный запас еды и воды - обязателен!