MMC Pajero Клуб. Форум

Sheka писал(а):Денис, заходили с другой стороны, а вот выходили как раз там, но был только манипулятор.

А мы че то с другой стороны покрутились и не нашли заезд. Кули Навител показывает только зеленый газон и на нем точки, заезжай как хочешь
Жень, а вы чем навигировались?
Все таки самый верочный вариант видимо защищенный планшет с подгруженным Гуглом района, там все тропки видно, лучше генштаба.
Я со своим буком такое пробовал с внешним приемником ЖПС. Но судя по состоянию телефона и фотика после соревнований, бук бы не выжил.

Graff_m

Все таки самый верочный вариант видимо защищенный планшет с подгруженным Гуглом района

У меня в 62ом Гармине были дороги.

Graff_m писал(а):

Sheka писал(а):Денис, заходили с другой стороны, а вот выходили как раз там, но был только манипулятор.

А мы че то с другой стороны покрутились и не нашли заезд. Кули Навител показывает только зеленый газон и на нем точки, заезжай как хочешь
Жень, а вы чем навигировались?
Все таки самый верочный вариант видимо защищенный планшет с подгруженным Гуглом района, там все тропки видно, лучше генштаба.
Я со своим буком такое пробовал с внешним приемником ЖПС. Но судя по состоянию телефона и фотика после соревнований, бук бы не выжил.

гармин рулит

КаПаТыЧ

гармин рулит

Но почему то мы по ним не ехали? :D

делать карты не успевают! джиперы быстрее дороги рисуют

Молодцы, парни!

Вот чего хотите говорите, но гармин рулит только по защищенности, компактности и качеству приема сигнала (особенно новые модели GPS/Глонасс). А вот карты там так себе. Есть возможность загружать кусочки спутниковых снимков в координатах, но Гармин сделал эту опцию платной (какой то там ГЛАЗ называется). Тоесть рулит он если напрямую к точке ломиться. А вот заезды какие то искать уже хуже. И дороги там нарисованы мимо реального положения.

Денис, мы по озику ездили. Мы сразу пошли по двухбальным точкам рейда и спорта после вышли с обратной стороны на трассу и возвращаясь обратно брали точки. По этой рейдовской трассе мы рвались на перегонки с джимом и эскудом, то мы их, то они нас.
Ситуация была. Мы присели давай лебедиться, догоняет нас джим, и начинает разгоняться, проскочить каку, Серега открывает дверь, выскакивает и давай махать руками не пущу ну в общем машины наши остались целыми
Рома как у тебя машина? лонжерон выжил? что из потерь?

ПАЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

СПЕЦИАЛЬНО ПО ПРОСЬБЕ ТРУДЯЩИХСЯ, ФОТО ОТЧЕТ!!!
за два дня до...



ДЕНЬ который КаПаТыЧ ждал как...

видать хороши сон сниться




я пока досплю... главное "проходимость" не просохатить иначе КаПаТыЧ



вот тебе "Орг"




ЭТОТ СОМОЗВАНИТЬСЬ ЗАБРАЛ У КаПаТыЧа "+20% проходимости" он ему не простит!!!







запомните эти два номера 977 и 969



первые на старте и первые на финише!




че я здесь забыл



у водителя забрали "проходимость +20%", одену-ка я каску и престегнусь!



БЛЯ-я-я-я-я-я, как страшно!



brian, встретимся на верху!




"Ебята уебнитесь!" - не смешно, я посто буквы еще не все выговаиваю!!!




Полетели!!!



Вот соперники с категории "РЕЙД"



Маленькие фонаты "Pajero club-А"




в то время когда, участники "БТР" "ЧЕЛИК" и "ДЖУНИОР" бороздили грязевые
просторы, не проходимую тайгу и обрезали намотанные проволки на колеса"БТРа",
болельщики решили подкрепиться и "заправиться"





а после, занялись приготовлением обеда для утопающих в грязи участников!



и начались подтягиваться не удачники!





экипаж "Эскудо неудачника"



экипаж "ЧЕЛИКа" и победители в категории "ТУРИЗМ"



участники с категории "спорт"







ИЗВИНИТЕ, ЕСЛИ КОГО ОБИДЕЛ СВОИМ ОТЧЕТОМ