MMC Pajero Клуб. Форум

Добрый день! В общем попадаю в такую не приятную ситуацию, когда при плановой замене масла акпп мне мастер звонит и говорит придет скоро коробке .. она в поддене куча иголок от игольчатого подшипника какого-то. Пока тачка едет в перед и назад, есть небольшой гул и то не всегда, есть ли смысл ремонтировать ведь выйдет это где-то под 100к, либо поставить контрактную, хорошо у друга есть вроде как живая с эволюшена 5акпп попробовать её воткнуть, что думаете друзья ?

С такой ценой на ремонт я бы крепко над контрактом подумал.

На кэмче стоимости ремонтов просто нереальные!!! ощущение что там все золотыми ключами гайки крутят.
По факту если автомат ездит нормально, не буксует, не пинается, то шансы починить есть, причем поменять именно подшипник без перетряхивания всего остального, пакетов и уплотнений. Но если это делать самому то ремонту на пару тысяч + жижа, а если отдавать автоматчикам то смысл такого ремонта с учетом услуг сомнителен. так как у вас там снять поставить акпп наверное только рублей 20 стоит. Так же это может быть масляный насос, а не подшипник.
с эво, если у вас терминатор тоже с 5ступом то можно с него поставить

DIZEL писал(а):На кэмче стоимости ремонтов просто нереальные!!! ощущение что там все золотыми ключами гайки крутят.
По факту если автомат ездит нормально, не буксует, не пинается, то шансы починить есть, причем поменять именно подшипник без перетряхивания всего остального, пакетов и уплотнений. Но если это делать самому то ремонту на пару тысяч + жижа, а если отдавать автоматчикам то смысл такого ремонта с учетом услуг сомнителен. так как у вас там снять поставить акпп наверное только рублей 20 стоит. Так же это может быть масляный насос, а не подшипник.
с эво, если у вас терминатор тоже с 5ступом то можно с него поставить

Ну, снять поставить 13-20. У меня бегемот ) сам не смогу делать, хотя бы потому, что не знаю что делать и нет места ))
Вот на фото, то, что говорят нашли в поддоне акпп у меня.