MMC Pajero Клуб. Форум

Посмотри под капотом от тормозного вакуумника внизу тонкий шланг должен идти к клапанам на правой арке.

А если включаешь межосевую блокировку (режим 4HLc) можно ли на таком режиме двигаться при полностью вывернутых колесах? А то многие говорят, что движение должно быть без крайней положений руля, якобы может что-то поломаться.
Если это действительно так, то тогда нет особо смысла в током режиме.

Меж осевая блокировка уравнивает скорость вращение передней и задней оси.
Это значит, что в повороте передняя ось и задний мост должен делать равное кол-во оборотов.
Если под колесами твердый сухой грунт типо асфальт, то колеса будут пробуксовывать и это будет слышно. Негативное воздействие тут можно усмотреть, на резину и на узлы передающий момент колесам.
А вот в мягких грунтах типо грязи и снега, позволяет не зависимо от сцепления передавать одинаковый момент вперед и назад. Едет в этот момент машина прямо или нет никакой разницы нет.

Гонять на заблокированном диффе больше 100км/ч не рекомендуют из соображения безопасности, ибо очень легко потерять управление.

ARS писал(а):можно ли на таком режиме двигаться при полностью вывернутых колесах?

конечно можно, ты сам ответил на свой вопрос:

ARS писал(а): тогда нет особо смысла в током режиме.

зачем тогда нам супер селект?

Просто я так немного покатался по не совсем мягкому грунт, теперь у меня что-то щелкает или трещит в задних колёсах. Хотя и не сильно.
Поэтому и спрашивал

Может и мне кто подскажет, ситуация следующая, когда рычаг стоит в положении 2 вд задние колеса на понели горят, а передние моргают, если рычаг переводишь в режим 4вд то передние колеса гаснут, задние горят, но также есть еще проблема, когда трогается на 4 вд, то эффект буксуевошего сцепления, на скорости это не заметно. Что это может быть?

HONDACRX писал(а):Может и мне кто подскажет, ситуация следующая, когда рычаг стоит в положении 2 вд задние колеса на понели горят, а передние моргают, если рычаг переводишь в режим 4вд то передние колеса гаснут, задние горят, но также есть еще проблема, когда трогается на 4 вд, то эффект буксуевошего сцепления, на скорости это не заметно. Что это может быть?

Х/З

2Н - горят задние (нижние) колеса, при включении 4Н передние (верхние) колёса начинают мигать, как только происходит подключение передней оси - верхние колёса загораются и горят постоянно

машина на автомате или коробке?
если на коробке, то может и буксовать, особенно это заметно на 3 передаче, а это значит, что диск сцепления умирает и пороа его заменить.

Машина на автомате!

Народ подскажите читал читал и просмотрел где-то , вопрос такой паджеро 3 3,2 на механике ... Заводишь машину лампочки на задний мост горят ... Переключаешь на полный привод передний мост начинает моргать а потом все гаснет , и куда бы не переключай пока не заглашить ни чего не загорается

Biowulf
Не исправны датчики на раздатке. На П3 вроде какой именно датчик, можно получить через диагностику.

HONDACRX
Не понятно какой паджерик, если п2, то копать все датчики и соединения от раздатки до переднего моста.
По симптомам похоже, что передний мост не подключается(эффект продуксовки на откртый муфте).
А с индикацией, так вообще беда как-то не понятная.