MMC Pajero Клуб. Форум

В Туле парень начал производство рычагов на паджеро 2.
Рычаги дают тот же эффект, что и проставка под шаровой в 2,5см.
"Площадка под шаровую скорректирована и шарнир при лифте стоит так же как на стоковом авто. Развальная пластина не требуется, это так же скорректировано."
https://www.drive2.ru/b/465319369262498444/

Если 29000 девать некуда. Проставку под шаровую приваривают к рычагу и делают верхнюю поверхность шаровой плоский, там под болты наплывы небольшие их убирают. А проблем с развальной пластиной та вообще нет, цена комплекта проставки, пластины 3000

Ценник вообще конь)))))))). Ну его эти лифты

ХЗ шесть лет с проставками гоняю всё нормуль)))

По мойму бредовая идея.
Во первых все пластины сварены в стык, а это менее надежно, как минимум надо гнуть сложные формы и варить в нахлест,
Во вторых такие рычаги надо делать на бронзовых втулках вместо сайлентблоков...
В третьих я бы делал рычаги из труб с нормальной маркой стали.
Ну и цена великовата...

Да главное цена, все остальное, если без экстриму, можно простить

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk

Цена он пишет 14т.р. без шаровой и сайлентов. т.е. это 7тр за рычаг.
Ну понятно дороже, чем проставка, но смысл думаю имеется.

А надёжно ли? Здесь во Владивостоке одному на Эльку тоже сделали рычаги тюненые, так у него на грунтовке один рычаг нахрен порвало!

Brian писал(а):Цена он пишет 14т.р. без шаровой и сайлентов. т.е. это 7тр за рычаг.
Ну понятно дороже, чем проставка, но смысл думаю имеется.

А я 29 смотрю выше. За 14 может и нормально вообще. Я б взял.

ЭлектрониК писал(а):А надёжно ли? Здесь во Владивостоке одному на Эльку тоже сделали рычаги тюненые, так у него на грунтовке один рычаг нахрен порвало!

Рома нет ли фотографиий этих рычагов для опыта?

Давно хочу сделать рычаги себе тюнинговые но только по мне смысл опускать шаровую не верный.
Хочу сделать более длинные рычаги(+8 - +10см) основной целью что бы увеличить ход колеса, ширину колеи без литья -40, вынести дальше нижнее крепление аморта(поставить более длинный аморты) что бы в итоге передняя ходовка была более "энергоемкая и не такая зажатая", а лифт там уже сам собой добавиться как побочный эффект.