MMC Pajero Клуб. Форум

А по моему и перепресованный подшипник проходит долго если он правильно установлен а все дело в цене вопроса,както не слышал такого чтобы чтобы были кривые ступицы или подшипники,так послушать, мне мне надо было поворотные кулаки менять из-за того что игольчатые подшипники рассыпались.
Если криворукие будут устанавливать то да не на долго,а нормальный мастер установит правильно, просто проверь через некоторое время зазор в ступице,

какой зазор, на п3 ступичный подшипник не подтягивается

пум пурум я вот дважды оба передних менял и что то я не помню что менял один потшипник)))))) или я дурак или лыжи не едут там вроде как ступечный узел или блокступица но не как не простой потшипник
да еще и по столь низкой цене

на форруме паджеро 4х4 читал, пишут что меняют один подшипник....... только перепрессовывают и все.......

меняется отдельно от ступици подшипник у нас под заказ стоит 100 баксов прикручивается к ступице 4 болтами и все покупал знаю точно

DimaMinsk писал(а): прикручивается к ступице 4 болтами

Это ступичный узел

вот и я так привык эту деталь называть

игорь писал(а):на форруме паджеро 4х4 читал, пишут что меняют один подшипник....... только перепрессовывают и все.......

Цена работы по выпресовке/запресовки съедает всю дешивизну подшипнка. По цене выходит почти как узел в сборе поставить, а по качеству - не известно. Выпресовываю в основном те, кто сам этим занимается. Это тоже на 4х4 написано

ага в сервисе не хотят забивать голову перепрессовкой, неси говорят ступицу и все

и все таки почему в основном правые подшипники летят?

ну ты решил заморочиться не подетски. у меня летели дважды и обе раза обе переднии разом

Добавлено спустя 48 секунд:
также у меня и колодки кончаются одновременно перед и зад