MMC Pajero Клуб. Форум

Во! Уже информация! Спасибо за это!

не понял замена подшипников-5000 тыщ.

Это много или мало?

я ставил подшипники KOYO,пара в районе 900р. и сальник в районе 200р. ставил сам,ничего сверх естественного. у меня правда pajero 2.

Интересно как цены разняца...

вот наконец и я поменял рычаги подвески на моем П-3

болты передних рычагов открутились и были вынуты без особых проблем,а вот на задних рычагах пришлось пилить

так как болты закисли во втулках сайлентблоков,да так что ничего их не брало,мало того чтобы добратся до некоторых болтов,пришлось пилить сами рычаги с обеих сторон,на фото в том месте где отмечено стрелкой.

еще сайлентблок в левой ступице пришлось менять (на фото отмечено стрелкой),тоже болт закис,при попытке провернуть,прокрутился вместе с втулкой в резине
новых болтов (4 развалочных и 4 обычных), мне хватило,пришлось экстренно докупать только сайлентблок в задней ступице.

по цене около 50 000 р. рычаги оригинал(задние и передние)кроме задних продольных ,в них сайлентблок перепрессовывали,
и за работу 22 000р.-это цены в Москве.

ВСЯ ходовка П2, з/ч+работа= 36 килорублей.

Подшипник передний NSK 4200р. и работа 2000р. Ступичный блок в сборе у нас стоит около 11000 р. (зависит от продавца). Тайваньский блок стоит 6500р.
Ремонт рулевой рейки - ремкомплект около 3000 р. и работа 6500р.

Ремонт рулевой рейки - ремкомплект около 3000 р.

можно партнамбер ремкомплекта?

Evgenii Просто отличная информация! Благодарен Вам! Ребят если последите за темой , то примерно через неделю ставлю своего П-3 на ремонт и после выложу результаты. Ну и новые подробности пишите, всем же будет полезно!!! СПАСИБО ВСЕМ!!!