MMC Pajero Клуб. Форум

Пришла весна, и вот ревизия выявила, вернее сказать пока выявлено наижестчайшее закисание болтов в креплении суппорта правого переднего, при чем выглядит так, буд то специально залили металлом на столько приржавело. Суппортов полно в продаже а вот его крепление как буд-то дефицит, так что может у кого есть за шоколадку или пиво КРЕПЛЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА (суппорт двухпоршневой (не знаю имеет ли это значение))

закис болт крепления суппорт - скоба?
у меня получилось его открутить в тисках...

ну, а так контрактный суппорт 2500-3000р. стоит.

Двух поршневые бывают на 15 и 16 дюймов, направляющие продаются отдельно около 200р. штука
Главное достать направляйку из скобы

Втом то и дело что контрактные суппорта безе скоб! сама скоба нужна. Болт, направляющая есть . Достать направляющую из нее не вариант вообще. если только высверливать

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Re: Крепление суппорта

Хитрый писал(а):Двух поршневые бывают на 15 и 16 дюймов, направляющие продаются отдельно около 200р. штука
Главное достать направляйку из скобы

на 15 дюймов, и в принципе скоба неважно от двухпоршневого или однопоршневого. суппорта взаимозаменяемы

Одно поршневой и двух поршневой имеют разные крепления.

вот 51054 R и нужна. Дааа колодки то разные:wall:

Скобу отдельно сложно найти, если только у кого в запасе лежит. Недавно интересовался, на разборках узел только в сборе продают.

Товарищи, я ж потому и пишу, что найти ее отдельно сложно

Ну так и я о том же

Прошу прощения у Александра! Прилеплю вопросик! А какие суппорта лучше, одно поршневые или двух поршневые ?