MMC Pajero Клуб. Форум

вроде можно, где то было, не помню точно

Ну так вот повыкручивал штуцер с подачи топлива, клапан обратки ни где не нашел сеточек видать их выкинули до меня!!!Снял на хер маленький доп.фильтр он у меня перед основным стоял,поменял основной!Все собрал ииии пиз.... машина поехала!!!!!Проверил пока на короткой дистанции разогнал до 110 полет вроде норм!!!Вот бля.. соляра менял фильтра в середине декабря!!!!!

хорошо когда все хорошо а что на маленьком фильтре грязи небыло? Я регулярно смотрю как он там

Да там было на вид вроде не много!!!

Добавлено спустя 39 секунд:
Может такой бля фильтр основной китай ули!!!!!

как название у основного?

масумовский были раньше белые а эти какие то зеленые

после знакомства с масумовскими свечами иммунитет на все оранжевое

Пропала тяга 4м40 ефи, напишу предысторию: решил завестись с утра, не получилось, помаслал движкой, хрен... грешил на топливо, поменял топливный филтр, хрен,... снял интеркуллер поменял свечи накала, все заработало, заводится с пол тычка, НО!!! пропала тяга, не врубается турба , дымит черным, на газ давишь эмоций 0, если начинаешь активно разгонятся горит чек, если ездишь тих не газуя чек не вылетает, что может быть????

Alex_062
У нас похожее было - вакуумные трубки местами перепутали.

У меня такие же симптомы 4м40 ефи , едиш тихо ни что не горит переключается нормально (типтроник 4 скорости) газа пол туго разгоняется и спрыгивает с 4 на 3 и максимум 100км/ч. Обороты 3000 . Помогите что это ???