MMC Pajero Клуб. Форум

Пришло время менять масло и задумался какое лить, залито было синтетика Мобил 1 5w-40. плохого ничего не могу сказать масло как масло но только за 15 т км 3 раза подливал по литру и вот возник вопрос что что залить ???? Подскажите кто что льет и как оно ?

у меня П2, 4D56. уже 5 лет лью шел хеликс плюс 10w-40(полусинтетика). в предыдущий паджерик П1 лил шелл римула минеральное. меняю через 5 тыс км, а зимой иногда и через 4,5. маслом доволен. уровень на всем протяжении(4,5-5 тыс км) не меняется.

на зиму залил ESSO 5W-40 синтетику зиму отъездил,...... правда доливал 1литр за все время...........до этого мазда (бензиновая) в нее тоже ESSO заливали.........мужик в ссан енг(дизельный) постоянно ESSO льет....
а можно узнать как вы эксплуатируете авто? что у вас такой расход масла, в книге читал, что большой расход масла зависит от езды на больших скоростях.
И почему так много км на масле ездите?

Жер масла заменой на другое масло (особенно если жер Мобила) не искоренить..... так как причина просто не в нем....

Если по 15тысяч км. ездить от замены до замены то скоро еще больше придется доливать!
Меняю через 5тыс шелл 10w-40(полусинтетика) не доливаю уровень в норме,не экономлю,хотя его можно менять и через 7тыс.км
Синтетика ходит по дольше,но не забывайте что при смене масла в турбодизеле остается масло в турбине,масленном радиаторе,маслонасосе,в каналах системы литра 1.5-2 поэтому не рекомендуется промывать систему промывками,и ресурс масла сокращается в 2 раза по сравнению с бензиновым двигателем.

Sergey22 писал(а):Если по 15тысяч км. ездить от замены до замены то скоро еще больше придется доливать!
Меняю через 5тыс шелл 10w-40(полусинтетика) не доливаю уровень в норме,не экономлю,хотя его можно менять и через 7тыс.км
Синтетика ходит по дольше,но не забывайте что при смене масла в турбодизеле остается масло в турбине,масленном радиаторе,маслонасосе,в каналах системы литра 1.5-2 поэтому не рекомендуется промывать систему промывками,и ресурс масла сокращается в 2 раза по сравнению с бензиновым двигателем.

насчет этого полностью согласен, масло прилично остатся при замене, но все равно когда первый раз меняли, залил промывку, просто не знал какое масло было залито, а сейчас только одно масло и без промывки

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
ресурс масла на 4м41 по книге 10 тыс км, допускается до 12 тыс км, а при тяжелых условиях эксплуатации в два раза чаще нужно менять масло..........в бензиновых меняют 8-10 тысяч, а тут дизель через 15 тыс

во Владивостоке появилось вот такте масло, точно знаю что от производителя, так как возит знакомая фирма

Кирюха, уже залил тестирует, после 5000 км отдадим на экспертизу

Я решил попробывать ТОТЕК, присадка в топливо этой фирмы вкатила, двиг работает ровно и мягко, на низах появилось тягло намного лучше чем было без присадки. Представитель фирмы обещал что после 3000 пробега на этом масле будет заметен эффект. После отпишусь.

Я так понимаю Мобиловское мосло,отстой?или я че то не правильно понял!?Так лучше какое тогда заливать для 4м41?

почему сразу отстой? выбор масла, это вопрос религии, главное менять вовремя и чтобы оно соответствовало типу двигателя и сезону эксплуатации(и кошельку!!! )