MMC Pajero Клуб. Форум

Вчера гонял за город (250км от города), по приезду глянул под капот и увидел запотевшую в масле турбину. Уровень масла в норме. До этого такова не было. Разобрал все. Один шланчик был немного треснут - подрезал. Хорошо подтянул все патрубки. Все вытер. Решил проверить люфт на крыльчатке турбины. Далее собственно вопрос:" Есть ли какой допустимый люфт у крыльчатки? и если нет, то какой допустимый(не критичный) люфт?"

p.s. По приезду в город (опять же 250 км),все было в норме, подтеков и запотевания не увидел.

http://www.pajero.us/pajero_manual/
посмотри тут может что интересное для себя найдешь