MMC Pajero Клуб. Форум

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто знает что может быть. Наступили холода при минус 11 запуск норм. при -15 уже не завести "дрыгается" вроде хватает но не заводиться?????? снял все свечи проверил работают гуд, питание идёт на шину........ значит всё норм. НО при вынимании свечей обнаружил что первая сухая а остальные МОКРЫЕ на концах??????? ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ??????? подскажите я думаю наверное форсунки не держат (текут) или..........

Дай угадаю двигатель по номеру телефона....

двигатель 3.2 дизель 4м41

солярка? зимняя?

зимняя сам керосин добавлял....
ПОЧЕМУ СВЕЧИ СО 2-Й ПО 4-Ю МОКРЫЕ??????????

У меня тоже самое мотор 4д56,но у меня из за топлива плохо поступает к насосу подкачаеш лягушкой заводиш с пол оборота.Почему то уходит топливо назад в бак,открываеш горловину бака сильное шипение,скорей всего забит клапан воздуха.Буду смотреть на выходных

Олег Владимирович писал(а):У меня тоже самое мотор 4д56,но у меня из за топлива плохо поступает к насосу подкачаеш лягушкой заводиш с пол оборота.Почему то уходит топливо назад в бак,открываеш горловину бака сильное шипение,скорей всего забит клапан воздуха.Буду смотреть на выходных

спасибо за совет В следующий раз попробую сначала подкачать потом запускаться.
НО ПОЧЕМУ СВЕЧИ МОКРЫЕ????? форсунки не держат и текут чтоли

1. Нет компрессии.
2. Льют форсунки.
3. Хотя бы схватывает или нет?

проверь форсунки на стенде держат ли давление, если нет меняй распылители.

12345123451 писал(а):1. Нет компрессии.
2. Льют форсунки.
3. Хотя бы схватывает или нет?

схватывает и всё получается какое то (тыдых тыдых тыдых)

Добавлено спустя 55 секунд:

ALEX78 писал(а):проверь форсунки на стенде держат ли давление, если нет меняй распылители.

я вот тоже к этому выводу склоняюсь.