J4WD писал(а):у меня 225т.км и пока норм. не менялась еще вообще. а сколько она вообще ходит?
Ходит она по разному. По книжкам смотреть надо (на 41-мо 150тыр.) Японцы закладывают в запас подобных узлов как минимум в половину больше, чем пишут в мануалах. Думай сам.... Последствия примерно такие: при обрыве цепи клапаны тормазятся в любом удобном для них месте, поршень втыкается в клапаны, а ему подниматься некуда, он упёртый в кулачек распредвала. Распредвал беспроблемно выдерживает удар поршня через клапан, а вот карамысло нет. И того в идеале загнутые клапаны и сломаные карамысла. В херовом случае голова блока целиндров в замену (причем приобретать придётся не просто тело ГБЦ, а в первом комплекте) ну и вероятность повреждения поршня очень большая к тому же и шатуну может достаться.
эх! жути та скока нагнал...
Просто слушай мотор. Что он тебе говорит, то и делай.
Мой мне чёт слишком много наговорил, или я просто его не так понял.....
Добавлено: 05 июн 2012, 23:29
Уверенность в тачке это главное! Молодец, что не затянул с заменой!
как ближе к установке клапанкрышки подберусь, так и поменяю.