MMC Pajero Клуб. Форум

Toxa21 писал(а):Ещё раз говорю, сними шестерню грм которая на каленвале - посмотри не смещена ли шайба по которой датчик калена определяет вмт.
Эта шайба могла "съехать" .

Нет у меня датчика колена и шайбы,мануал только что изучал.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

ЭлектрониК писал(а):

NEXT 97 писал(а):

ЭлектрониК писал(а):Если есть искра и топливо, значит не в то время
Проверять ремень и шестерни!

Все по меткам.

Ещё раз перепроверь!

Нижний шкив стоит по метке (т),а верхние тоже по меткам.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
неработают два цилиндра,помогите!
Когда всё стоит по меткам,бегунок смотрит на второй цилиндр почему то.

А дай номер кузова?

iRiver писал(а):А дай номер кузова?

V434007936 ,а вообще порядок работы цилиндров какой?на трамблере нарисовано1-3-5-4-6-2,а в интернете пошарил написано1-2-3-4-5-6,непонятно.

Шайба есть, датчика нет. Значит трамблер\коммутатор.

iRiver писал(а):Шайба есть, датчика нет. Значит трамблер\коммутатор.

В трамблере шайба есть!

Я про шайбу для датчика колена. Причем сама шайба у тебя на шестерне есть. Нафига она без датчика - непонятно)

iRiver писал(а):Я про шайбу для датчика колена. Причем сама шайба у тебя на шестерне есть. Нафига она без датчика - непонятно)

Держит ремень,что бы нетерся об шкив.

Поменял распредвал и все заработало!Походу из за выроботки вала гидрики неправильно набивались, и клапана не закрывались до конца.Вот и компрессия пропадала.Всем спасибо за активную помощ!!!

Хороший подарок на новый год!
С почином!

Toxa21 писал(а):Хороший подарок на новый год!
С почином!

Хороше распред на разборе по скидке новогодней взял,в новый годгод без болячки въеду